* Tröghetsbrytare för bränslepump: Många bilar, inklusive några 2003 Chevys, har en tröghetsbrytare som bryter strömmen till bränslepumpen som en säkerhetsfunktion i händelse av en kollision. Att få slut på bensin kan ha orsakat ett smärre skak eller skakningar som utlöste den här strömbrytaren. Leta reda på tröghetsbrytaren (vanligtvis i kupén, ofta under instrumentbrädan eller i bagageutrymmet) och kontrollera om den har snubblat. Det finns vanligtvis en knapp för att återställa den.
* Lågt bränsletryck: Även om tröghetsbrytaren inte utlöses, kan det att gasen går helt tom göra att bränslepumpen överhettas och blir skadad eller tillfälligt obrukbar på grund av bristande smörjning. Detta beror på att bränslet i sig hjälper till att smörja pumpen.
* Skadad bränslepump: Om bilen satt under en längre period efter att ha tagit slut på bensin, kan bränslepumpen ha fått ytterligare skador av överhettning eller andra problem.
* Batteri: Även om det är mindre sannolikt att det är den primära orsaken, kan körning av motorn till den allra sista droppen sätta en betydande belastning på batteriet, särskilt om bilen är beroende av en elektrisk bränslepump (vilket är troligt). Ett svagt batteri kan förhindra att startmotorn drar igång motorn. Kontrollera batterispänningen.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera tröghetsbrytaren: Detta är det enklaste och snabbaste att kontrollera först.
2. Kontrollera batterispänningen: Använd en multimeter för att mäta batterispänningen. Den ska vara runt 12,6 volt när den är fulladdad. Om den är låg, starta bilen eller ladda batteriet.
3. Lyssna efter bränslepumpen: Vrid tändningsnyckeln till läget "på" (utan att starta bilen). Du bör höra ett kort surrande ljud från bränslepumpen. Om du inte hör det kan pumpen vara defekt eller inte får ström. Detta indikerar ett problem med pumpen eller dess tillhörande kretsar, eventuellt reläet.
4. Kontrollera bränslepumpens relä: Leta reda på bränslepumpsreläet (vanligtvis i säkringsboxen under motorhuven eller i kupén) och försök ersätta det med ett känt bra.
5. Lägg till gas: När du har kontrollerat ovanstående, lägg till flera liter gas.
Viktig anmärkning: Om du har fastställt att bränslepumpen troligen är problemet, försök INTE att dra igång motorn upprepade gånger. Detta kan ytterligare skada bränslepumpen eller andra komponenter.
Om inget av dessa steg löser problemet, kommer du sannolikt att behöva låta en mekaniker diagnostisera problemet. De har specialiserade verktyg och erfarenhet för att lokalisera felet exakt.
