Att underhålla begagnad bil eller en helt ny bil är inget svårt jobb. Att köpa begagnad bil är alltid ett bra alternativ, särskilt i denna lågkonjunktur. Du måste göra god research om att köpa en begagnad bil innan du bestämmer dig för att köpa en. Små och tekniskt inte så komplicerade bilar är bra då de är enkla och billiga att underhålla. För en helt ny bil blir det inte mycket underhåll de första två åren eftersom alla mekaniska delar är nya och inte orsakar några problem. Medan de flesta delar i en begagnad bil skulle vara i slitet skick eller måste ha nått sin maximala designade livslängd. Periodiskt underhåll och mekaniska kontroller är viktiga för begagnade bilar och helt nya bilar också.
Det finns ett behov av regelbunden kontroll av däck, olja, rutor, bromsar, interiörer och vätskor. Moderna bilar kommer att ha alla statusrapporter som visas i bilens instrumentpanel. Så det är lätt att följa upp och sköta underhållet. Det skulle också vara enkelt om ett bilunderhållsschema upprättas och kontrolleras manuellt regelbundet. Vissa påfyllningar kan göras utan hjälp av en mekaniker. Påfyllning av motorolja, bromsvätska, kylvätska och batterivatten kan göras utan hjälp av mekaniker. Batterisyra kan även fyllas på utan teknikerns hjälp, om batteriet inte är förseglat. Du kan bibehålla däcktrycket enligt tillverkarens rekommendation.
Primäravsikten med att köpa en begagnad bil är att ha en budgetvänlig bil som kan ge all komfort i ett modernt liv. En regelbunden kontroll och periodiskt underhåll kommer definitivt att ge dig den förväntade avkastningen för pengarna som har spenderats på att köpa bilen. Varje begagnad bil efter köp kräver någon form av justering för att ge bra prestanda. Därför rekommenderas det att ta bilen till en mekaniker och få en noggrann kontroll innan du börjar använda den regelbundet.
a) Däck:Kontrollera däcktrycket regelbundet med hjälp av en tryckmätare och bibehåll däcktrycket enligt tillverkarens rekommendationer. Gör den periodiska rotationen av att byta däck för att få bästa hållbarhet av alla däck.
b) Motorolja:Även om du kan se oljenivåavläsningen eller tillståndet för motoroljan i instrumentpanelen bättre att göra en manuell kontroll också. Medan motorn går på tomgång, dra ut mätstickan och torka ut oljan på mätstickan och ta avläsningen igen genom att trycka in oljestickan i motorn. Om oljenivån är under den önskade nivån kan du fylla på den. På samma sätt, genom att kontrollera färgen eller tjockleken på oljan kan du avgöra om oljan behöver bytas. Av erfarenhet kan du lära dig hur du bestämmer motoroljans tillstånd.
c) Vätskor:Växellådsolja, bromsvätska och styrvätskor kan kontrolleras regelbundet för att säkerställa att de är i rätt nivå nivå.
d) Övrigt:På samma sätt måste batterisyran, kylarkylarvätskan och lamporna kontrolleras för att säkerställa att alla dessa komponenter håller måttet. Att välja en bra mekaniker är också mycket viktigt. Vissa mekaniker kan vara specialiserade på ett visst märke av bilar. Det är en bra idé att ta reda på mekaniker som är specialiserade på en viss typ av bilar. Mekaniker med viss specialisering skulle ha stor erfarenhet av en viss version av bilar, och därför skulle underhållsrekommendationer alltid vara exakta. Deras råd skulle vara mycket värdefulla. En välskött bil ger dig problemfri sällskap som en ny bil. Det blir inte så stor skillnad mellan en begagnad och en helt ny bil om korrekt och periodiskt underhåll sköts.
Rätt kunskap om bilunderhåll kan hjälpa bilägarna att hålla bilen på vägen under en längre period. Antingen kan du betala en mekaniker eller ta itu med alla enkla saker själv och lämna tuffa saker till proffs. Alla slitageelement utanför och inuti bilen måste bytas ut regelbundet, annars går de så småningom sönder eller slits ut mer utan förvarning. Nedan finns några viktiga tips som måste följas och övas för att hålla bilen i bästa skick till en möjlig lägsta kostnad.
♦ Många missar luftfiltret när de utför en service, men det är mycket viktigt att hålla ett öga på luftfiltret. Luft krävs för att upprätthålla rätt gas/luftblandning för resursstark förbränning i flaskor. Se till att luftfiltret inte blockeras med damm eller sand.
♦ Kontrollera däcken ofta för att ta bort stenar eller skräp från deras gängor. Se till att däcken är korrekt pumpade till föreslaget tryck. Observera att under uppblåsning kommer att orsaka överdrivet slitage medan överuppblåsning kommer att resultera i förlust av grepp. Kontrollera om det finns slitage på gängorna eftersom det vanligtvis händer på alla däck på grund av vägrum, vikt på däck och körteknik.
♦ Motoroljan måste bytas regelbundet för korrekt bilunderhåll. Den smörjer alla rörliga element i motorn och bibehåller en jämn gång. En del olja är till för att smörja cylindrar och kan brännas med bensin. Därför sjunker motoroljan med tiden. Oljan kan ta upp små metallpartiklar och smuts som bildas genom slitage. Dessa kan bli nötningskällor i rörliga motordelar. Använd oljestickan för att kontrollera oljenivåerna. Fyll på olja om oljenivån hamnar under mittnivån. Om oljan upptäcks smutsig, byt oljan samt oljefiltret. Håll också växellådsvätskenivån.
♦ Håll alltid kylarvätskan på den översta nivån. . Du får använda minst 50/50 frostskyddsmedel/vattendelar på vintern. Om atmosfärstemperaturen är under -30F, rekommenderas det att använda sextio delar frostskyddsmedel till fyrtio delar vatten i blandningen. Om tillsats av ytterligare etylenglykol till vatten kan öka frysmotståndet, men kommer att minska effekten av kylning på motorn. Så använd bara den mängd etylenglykol som krävs för att undvika frysning.
♦ Bilen kan ibland avge konstig lukt, vilket är en indikation på kommande problem. Unken lukt innebär att vattnet är igensatt under mattorna och behöver torkas; annars kommer det att rosta bilen och förstöra mattan. Rökig lukt betyder mestadels elektriska problem. Du måste omedelbart stänga av bilen i sådana fall och kontrollera motorhuven på bilen. Konstig lukt kan också uppstå när bränsletanken svämmar över eller kvävs. Kontrollera omedelbart bränsletanken. Däck kan stöta på problem och du kan ibland känna av brinnande lukt. Samma sak händer när lack brinner.
♦ Precis som udda lukter indikerar ljuden också språket hos en sjuk bil. Du kan kontrollera bilens främre axel om du hör ett udda klickljud när du vrider på framhjulen på din bil. Även överhettning kan upplevas. Du måste stanna och låta bilen svalna, och tidigast visa den för mekanikern. Knackande ljud från motorn innebär att en oljekontroll krävs. Kontrollera omedelbart om bakslag inträffar under normal körning.
Kontrollera lamporna och bromsarnas reaktion regelbundet och fyll på bilens bromsbränslebehållare. Rengör batteripolerna. Mata dem regelbundet med fett för att undvika korrosion. Se om tallrikar placeras rätt varje gång. Rutinmässiga reparationer och underhåll på bilens interiörer och exteriörer kan vara bra för din smidiga körupplevelse. Det rekommenderas att serva bilen med några månaders mellanrum eller med specifika mil tillryggalagd. Håll din bil i utmärkt skick!
