* Klistermärket på förarsidans dörrkarm: Denna dekal innehåller vanligtvis mycket information om fordonet, inklusive axelförhållandet. Axelförhållandet är *en del* av axelkoden, men inte hela koden. Till exempel kan du se "3,55" som anger ett förhållande på 3,55:1. Du kommer sannolikt att behöva korsrefera detta förhållande med en reservdelskatalog eller onlinedatabas för att få hela axelkoden.
* Själva axeln: Axelhuset har vanligtvis ett gjutnummer instämplat. Detta nummer, ofta inklusive bokstäver och siffror, ger mer detaljerad identifiering och är mer sannolikt att betraktas som den fullständiga axelkoden. Men att lokalisera detta kräver att man kommer under lastbilen och kan behöva rengöras för att se stämpeln tydligt.
Kort sagt: Du kan inte bestämma bakaxelkoden utan att titta på själva fordonet. Använd dörrklistermärket som utgångspunkt, och om du behöver mer detaljer, kontrollera axelhuset direkt.
