Framdrivning: Den primära funktionen för en motor i ett flygplan är att ge den nödvändiga dragkraften för att driva flygplanet framåt (eller uppåt i helikoptrar) och övervinna aerodynamiskt motstånd. Dragkraft genereras av motorns avgaser eller genom att generera lyft i fallet med helikoptrars rotorer.
Strömgenerering: Motorer ger också kraft till olika system på flygplanet. Dessa inkluderar:
* Elektrisk ström: Generatorer som drivs av motorn ger elektrisk kraft för belysning, navigering, kommunikation och andra elektriska system på flygplanet.
* Hydraulkraft: Vissa motorer driver hydraulpumpar som genererar hydraulvätska som används för att driva system som indragning av landningsställ, klaffrörelse, aktivering av flygkontroll och andra hydrauliskt drivna system.
* Pneumatisk kraft: Motorer kan också driva luftkompressorer som tillhandahåller tryckluft för kabintrycksättning, motorstart och andra pneumatiska system.
* Mekanisk kraft: Vissa motorer (särskilt de i helikoptrar) ger direkt mekanisk kraft genom en drivaxel till helikopterns rotorsystem, som omvandlar denna kraft till lyft.
Kontroll och manövrerbarhet: Motorer bidrar till flygplanets kontroll och manövrerbarhet genom att göra det möjligt för piloter att justera dragkraft och kraft. Detta möjliggör förändringar i flygplanets hastighet, höjd och riktning. Genom att till exempel öka motoreffekten kan flygplanet klättra, och minskad motorkraft kan användas för nedstigning.
Säkerhetskopieringskraft: I flermotoriga flygplan ger flera motorer redundans och backup om en motor skulle sluta fungera. Detta ökar säkerheten genom att säkerställa att flygplanet kan fortsätta att fungera med reducerad effekt vid motorbortfall.
Sammantaget är motorer kritiska komponenter i flygplan som ger den nödvändiga kraften för framdrivning, elgenerering, hydraulik, pneumatik och kontrollsystem som är nödvändiga för säker och effektiv flygning.
