Men om du är fast besluten att göra det själv, förstå att du tar en risk, och detta är en förenklad översikt och kanske inte täcker alla varianter eller potentiella problem:
Vad du förmodligen behöver:
* Ny transmissionsolja: Rätt typ och mängd är avgörande. Se din bruksanvisning för den exakta specifikationen (Dexron-II eller motsvarande är en vanlig möjlighet för denna era). Du behöver betydligt mer vätska än en enkel dränering-och-fyllning. En transmissionsvätskebytesmaskin är idealisk.
* Tömpannan: En panna med stor kapacitet för att fånga upp den gamla vätskan.
* Nyckel(ar): För att ta bort avtappningspluggen från växellådan.
* Tätning för växellådor: Du kommer förmodligen att behöva en ny packning när du sätter tillbaka pannan.
* Tratt: För att lägga till den nya vätskan.
* Knektar och domkrafter: Viktigt för säkra arbetsförhållanden. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Momentnyckel: För att dra åt avtappningspluggen och pannbultarna till rätt specifikation (se din servicemanual).
* Handskar: För att skydda händerna från den gamla vätskan.
* Handla trasor eller pappershanddukar: För städning.
* Valfritt men rekommenderas starkt: En transmissionsvätskebytesmaskin. Detta är det bästa sättet att helt ersätta vätskan. Om det misslyckas behövs flera avlopp och påfyllningar, även om detta är mindre effektivt.
Förenklad procedur (återigen, mycket riskabelt utan erfarenhet):
1. Säkerhet först: Dra åt parkeringsbromsen, blockera hjulen och höj fordonet säkert med hjälp av domkrafter.
2. Placera växellådan: Den är vanligtvis placerad längst ner på transmissionen.
3. Töm vätskan: Ta försiktigt bort avtappningspluggen (den kan vara något varm) och låt vätskan rinna av i pannan.
4. Ta bort pannan: När den har tömts, ta försiktigt bort växellådan. Var beredd på lite vätskespill.
5. Inspektera pannan och filtret: Om det finns ett filter tillgängligt (inte alltid fallet på dessa äldre transmissioner), byt ut det. Rengör pannan noggrant.
6. Byt ut packningen: Montera den nya packningen på pannan.
7. Installera om pannan: Sätt försiktigt tillbaka pannan och dra åt bultarna enligt tillverkarens specifikationer med hjälp av din momentnyckel.
8. Sätt tillbaka avtappningspluggen: Dra åt till rätt vridmomentspecifikation.
9. Lägg till ny vätska: Det är här det blir knepigt utan maskin. Du måste tillsätta vätska genom oljestickans rör. Om du inte använder en maskin måste du köra bilen ett tag och sedan upprepa steg 2-9 flera gånger för att spola så mycket gammal vätska som möjligt. Att kontrollera vätskenivån på oljestickan och lägga till mer är viktigt under hela processen.
10. Kontrollera vätskenivån: När vätskan har bytts ut, kontrollera vätskenivån med motorn igång och växellådan i parkering (eller neutral, se manualen).
Återigen, detta är en förenklad procedur och kanske inte är korrekt för ditt specifika fordon. Se en reparationsmanual som är specifik för din 1985 Buick Century för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer. Felaktiga vätskenivåer eller felaktig vätsketyp kan allvarligt skada transmissionen.
Överväg starkt att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker för denna tjänst. Kostnaden för professionell service är betydligt lägre än kostnaden för reparation eller utbyte av transmissionen.
