* Töm olja och kylvätska: Detta är standardproceduren för de flesta motorarbeten.
* Ta bort olika motorkomponenter: Detta kan inkludera kamkedjans kåpa, möjligen själva kamkedjan (beroende på den exakta designen), och möjligen även oljetråget. Detta innebär att ta itu med potentiellt röriga tätningar och packningar.
* Åtkomst till oljepumpen: Oljepumpen är vanligtvis placerad djupt inuti motorn, vilket kräver tålamod och försiktigt avlägsnande av delar utan att skada dem.
* Installera den nya pumpen korrekt: Att säkerställa korrekt inriktning och tätning är avgörande för att förhindra oljeläckor och motorskador.
* Sätt ihop allt: Detta är motsatsen till demonteringsprocessen, som kräver noggrann uppmärksamhet på detaljer för att undvika att utelämna något eller felaktigt installerat.
* Fyll på olja och kylvätska: Ett annat viktigt steg för att säkerställa korrekt motordrift.
Varför det är svårt: Det trånga motorrummet, de många sammankopplade komponenterna och den precision som krävs för återmontering gör detta till ett utmanande jobb. Ett misstag kan leda till betydande ytterligare skador.
Rekommendation: Såvida du inte har lång erfarenhet av att arbeta med motorer, särskilt på denna specifika modell, rekommenderas det starkt att du tar ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Kostnaden för en professionell reparation är sannolikt mindre än kostnaden för att potentiellt skada din motor under ett misslyckat gör-det-själv-försök. Tiden det tar kommer också att vara mycket längre än en professionell skulle ta.
