Bränslesystem:
* Bränslepumpens fel: En misslyckad bränslepump kan inte leverera tillräckligt med bränsle till motorn, vilket leder till att man stannar eller dör. Detta är ett vanligt problem i äldre bilar.
* Täppt bränslefilter: Ett igensatt filter begränsar bränsleflödet och orsakar liknande symtom till en misslyckad bränslepump.
* Bränsleinsprutare: Täppta eller felaktiga bränsleinsprutare kan förhindra korrekt bränsletillförsel till cylindrarna.
* Bränsletrycksregulator: Denna komponent reglerar bränsletrycket; En funktionsfel kan leda till inkonsekvent bränsletillförsel.
Ignitionssystem:
* Distributörslock och rotor: (Om tillämpligt kan vissa 1997 Grand AMS ha distributörer) slitna eller skadade komponenter kan avbryta gnistan till cylindrarna.
* tändspole: En misslyckad spole kan inte producera den högspänningen som behövs för tändning.
* tändstift och ledningar: Slitna eller skadade tändstift och ledningar kan förhindra tillförlitlig tändning.
* vevaxelpositionsensor (CKP): Denna sensor berättar datorn motorns rotationshastighet. En felaktig CKP kan förhindra att motorn startar eller körs.
* Cam Position Sensor (CMP): I likhet med CKP kommer en felaktig CMP att få motorn att köra dåligt eller stall.
Elektriskt system:
* Generator: Om växelströmsgeneratorn misslyckas kommer batteriet att tömma sig, vilket så småningom får motorn att dö.
* batteri: Ett svagt eller misslyckat batteri kan också få bilen att dö, särskilt under belastning (som att använda AC eller strålkastare).
* kabeldragningsproblem: Korroderade, skadade eller lösa ledningar kan avbryta elektriska signaler till viktiga komponenter.
Andra potentiella orsaker:
* Mass Airflow Sensor (MAF): Denna sensor mäter mängden luft som kommer in i motorn. En felaktig MAF kan orsaka oberäknelig körning och stall.
* gasspjäll Positionsensor (TPS): Denna sensor berättar datorn gasspjället. En felaktig TPS kan orsaka dålig motorprestanda och stall.
* Transmission Problem: Vid automatiska transmissioner kan problem som låg transmissionsvätska eller en felaktig vridmomentomvandlare orsaka stall.
* överhettning: En överhettande motor kan få bilen att stänga av för att förhindra skador.
Felsökning:
För att diagnostisera problemet måste du systematiskt kontrollera de system som anges ovan. Detta kan involvera visuella inspektioner, testkomponenter med en multimeter och eventuellt använda en diagnostisk skanner för att läsa problemkoder från bilens dator (OBD-II). Om du inte är bekväm att arbeta med bilar är det bäst att ta det till en kvalificerad mekaniker för diagnos och reparation. Att ignorera problemet kan leda till mer omfattande och kostsamma skador.
