1. Diagnostisera problemet.
Börja med att kontrollera hornsäkringen. Säkringsdosan är placerad under huven, nära batteriet. Hornsäkringen är vanligtvis märkt som "HORN". Om säkringen har gått, byt ut den mot en ny säkring med samma strömstyrka.
Om säkringen inte har gått måste du kontrollera hornreläet. Signalhornsreläet sitter också i säkringsdosan. Det är vanligtvis märkt som "RELAY, HORN". Ta bort hornreläet och kontrollera anslutningarna för korrosion eller skador. Om terminalerna är korroderade eller skadade, rengör dem med en stålborste.
Om både säkringen och reläet är bra måste du kontrollera själva signalhornet. Hornet är placerat bakom den främre stötfångaren. Ta bort den främre stötfångaren för att komma åt signalhornet. Kontrollera hornet för skada eller korrosion. Om hornet är skadat, byt ut det mot ett nytt.
Om signalhornet inte är skadat måste du kontrollera ledningarna. Signalhornet är kopplat till signalhornsreläet och batteriet. Kontrollera kablarna för brott eller skador. Om det finns skador, reparera ledningarna.
2. Reparera hornet.
När du har diagnostiserat problemet kan du reparera hornet. Om säkringen eller reläet har gått, byt ut det mot ett nytt. Om hornet är skadat, byt ut det mot ett nytt. Om ledningarna är skadade, reparera ledningarna.
3. Testa hornet.
När du har reparerat hornet, testa det för att säkerställa att det fungerar. Slå på tändningen och tryck på signalhornsknappen. Om signalhornet låter fungerar det korrekt.
