1. Proton Exchange Membrane (PEM) Bränslecell:
PEM-bränsleceller är vanliga i fordon och bärbara krafttillämpningar. De har en kompakt design och genererar elektricitet genom en kemisk reaktion mellan väte och syre. Cellen består av flera lager av tunna membran och elektroder. Vätgasen strömmar genom anoden, medan syre kommer in i katoden. Elektroderna underlättar reaktionen och producerar vatten, värme och elektricitet.
2. Solid Oxide Fuel Cell (SOFC):
SOFC arbetar vid höga temperaturer och är lämpliga för stationär kraftgenerering och industriella tillämpningar. De består av en stapel av keramiska celler arrangerade i en cylindrisk eller plan konfiguration. Cellerna innehåller fasta oxidelektrolyter, anoder och katoder. Väte tillförs anoden och syre tillförs katoden, vilket producerar elektricitet, vatten och värme som en biprodukt.
3. Alkaline Fuel Cell (AFC):
AFC används ofta i rymdutforskning på grund av deras höga effektivitet och förmåga att arbeta i extrema miljöer. De använder en flytande alkalisk elektrolyt, vanligtvis kaliumhydroxid. Väte- och syrgaser strömmar in i separata fack i cellen, och reaktionen vid elektroderna genererar elektricitet och vatten.
4. Direkt metanolbränslecell (DMFC):
DMFC använder metanol som vätgaskälla istället för vätgas direkt. Metanol omvandlas inuti cellen för att producera väte, som sedan reagerar med syre för att producera elektricitet. Dessa bränsleceller används ofta i bärbara kraftapplikationer, såsom bärbara datorer och smartphones.
5. Bärbara bränslecellstackar:
Bränslecellsstaplar kan paketeras i bärbara enheter för olika applikationer, som att driva elfordon, drönare eller reservgeneratorer. Dessa stackar består vanligtvis av flera individuella bränsleceller arrangerade i en serie för att ge högre spänning och effekt.
Det är viktigt att notera att vätebränslecellers design och utseende kan variera beroende på specifika applikationer, tillverkare och tekniska framsteg.
