* blåst säkring: Detta är det vanligaste och enklaste att kontrollera först. Kontakta din ägarmanual för att hitta säkringsboxen och identifiera säkringen som är ansvariga för interiörlamporna. De är ofta märkta tydligt. Byt ut eventuella blåsta säkringar med rätt strömstyrka.
* Bad Switch: Kupolljusströmbrytaren (vanligtvis belägen på över huvudkonsolen eller på dörren) kan vara felaktigt. Försök att knacka på det försiktigt medan du testar lamporna. En felaktig switch kan helt enkelt behöva en god rengöring; Ibland blir de korroderade. Om tappning inte fungerar är det troligt att ersättningen är nödvändig.
* kabeldragningsproblem: En trasig eller korroderad tråd någonstans i kretsen kan avbryta kraftflödet. Detta är svårare att diagnostisera och kräver spårning av ledningsnätet från omkopplaren till själva lamporna. Leta efter alla uppenbara skador, lösa anslutningar eller korrosion längs trådbanan.
* Faulty Dome Light (s): Även om det är mindre troligt om * alla * inre lampor är ute, är det möjligt att alla dina kupoljus bränns ut samtidigt. Detta är osannolikt men värt en snabb kontroll.
* Markproblem: En dålig markanslutning kan förhindra att kretsen slutförs, vilket resulterar i inga ljus. Kontrollera markpunkterna för det inre belysningssystemet - vanligtvis en metallpunkt på bilkroppen som ledningsnätet är anslutet till. Korrosion eller lösa anslutningar är vanliga problem här.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera säkringarna: Detta är ditt absoluta första steg.
2. Kontrollera kupolens ljusomkopplare: Kontrollera om skador eller korrosion. Försök att rengöra den eller knacka försiktigt.
3. Testa glödlamporna: Även om det är osannolikt om alla lampor är ute, är en snabb visuell kontroll enkel.
4. Kontrollera visuellt ledningarna: Leta efter uppenbara skador eller lösa anslutningar. Detta är svårare och kan kräva att vissa inre trimpaneler tar bort några inre trim.
5. Kontrollera markanslutningen: Spåra jordtråden från belysningskretsen och se till att den är ren och korrekt ansluten.
Om du inte är bekväm att arbeta med bilens elektriska system är det bäst att ta din Buick till en kvalificerad mekaniker. Elektriska problem kan vara svåra att diagnostisera och försöka reparationer utan korrekt kunskap kan leda till ytterligare skador.
