1. bromsningsåtgärd: När du trycker på bromspedalen i en hybridbil, engagerar de traditionella bromsbeläggarna och rotorerna och bromsar fordonet ner.
2. elmotorengagemang: Samtidigt byter elmotorn, som vanligtvis fungerar som en kraftkälla, roller och börjar fungera som generator.
3. Energifångst: De roterande hjulen förvandlar generatorn, som omvandlar den rörliga fordonets kinetiska energi till elektrisk energi.
4. Energilagring: Denna elektriska energi lagras sedan i hybridbilens batteripaket.
5. Senare användning: Den lagrade energin kan senare användas för att driva elmotorn, hjälpa bensinmotorn att köra bilen eller till och med driva bilen helt under korta perioder.
Fördelar med regenerativ bromsning:
* Förbättrad bränsleeffektivitet: Genom att fånga energi som annars skulle gå förlorad ökar regenerativ bromsning bränsleeffektiviteten.
* reducerat bromsslitage: Eftersom elmotorn hjälper till att bromsa används de mekaniska bromsarna mindre ofta, vilket minskar slitage.
* minskade utsläpp: När bilen förlitar sig mindre på sin bensinmotor producerar den färre utsläpp.
Obs: Effektiviteten av regenerativ bromsning beror på faktorer som:
* Bilens hastighet:ju snabbare bilen reser, desto mer kinetisk energi finns det att fånga.
* Typen av hybridsystem:Vissa hybrider har mer avancerade regenerativa bromssystem än andra.
Även om det inte är så effektivt som att stoppa en bil helt, är regenerativ bromsning en värdefull teknik som hjälper till att förbättra bränsleeffektiviteten och minska utsläppen i hybridfordon.
