Verktyg och material som behövs:
- Känselmätare
- 5/16-tums skiftnyckel
- 1/2-tums skiftnyckel
- Stjärnskruvmejsel
- Platt skruvmejsel
- Tändstiftsnyckel
- Klockindikator (tillval)
Procedur:
Steg 1:Förberedelser
- Stäng av motorn och låt den svalna helt.
- Koppla ur batteriet för att säkerställa att motorn inte kan startas av misstag medan du arbetar med den.
Steg 2:Ta bort tändstift
- Använd en tändstiftsnyckel för att ta bort tändstiften. Detta gör det lättare att vrida motorn för hand.
Steg 3:Leta upp tryckstångsskydd
- Identifiera stötstångsskydden på din motor. De är vanligtvis placerade på båda sidor av motorn, nära toppen.
Steg 4:Ta bort tryckstångsskydd
- Använd en Phillips-skruvmejsel för att ta bort skruvarna som håller stötstångsskydden på plats. Var försiktig så att du inte tappar skruvarna i motorn.
- Lyft av stötstångsskydden för att exponera stötstängerna.
Steg 5:Justera tryckstängerna
- Använd en 5/16-tums skiftnyckel för att vrida justerskruven i änden av varje tryckstång tills det specificerade spelet uppnås.
- Rätt spelrum för din motor finns i din Harley Davidson servicemanual eller på en dekal på själva motorn. Det är vanligtvis runt 0,010 till 0,012 tum.
Steg 6:Använd en känselmätare
- Sätt in en avkännarmätare mellan ventilskaftet och vipparmen.
- Justera tryckstångsskruven tills avkännarmätaren går igenom med ett lätt drag.
Steg 7:Sätt tillbaka tryckstångsskydden
- Sätt tillbaka stötstångsskydden och fäst dem med skruvarna du tog bort tidigare.
Steg 8:Installera om tändstift
- Skruva tillbaka tändstiften på plats.
Steg 9:Återanslut batteriet
- Återanslut batteriet.
Steg 10:Starta motorn
- Starta motorn och låt den gå i några minuter. Detta gör att oljan kan cirkulera och smörja stötstängerna och vipparmarna.
Kontrollera justeringen (valfritt):
– Det är en bra idé att kontrollera stötstångsjusteringen igen efter att du har kört motorcykeln några mil för att säkerställa att den inte har ändrats. Du kan göra detta genom att följa steg 2-10 igen.
