* bellhousing Kompatibilitet: 350 och 250 har olika klockbultmönster. Detta innebär att transmissionens klockhus inte kommer att anpassa sig till motorns block.
* Ingångsaxel längd: Ingångsaxeln för en 350 växellåda är vanligtvis längre än en 250 växellåda. Detta beror på att 350 har ett större svänghjul och kopplingsenhet.
* Koppling och svänghjul: Kopplingen och svänghjulet på en 350 är större och skiljer sig från 250. De kommer inte att vara kompatibla.
Vad du kan göra:
* adapterplatta: Du kan använda en adapterplatta som kommer att överbrygga klyftan mellan 250 motorns klockmönster och 350 växellådan.
* Anpassad bellhousing: Om du har gjort en anpassad bellhousing kommer den att matcha bultmönstren för både motorn och växellådan.
* Använd en 250 växellåda: Den mest enkla lösningen är att använda en 5-växlad växellåda utformad för en 250 motor. Detta sparar mycket krångel och säkerställer rätt kompatibilitet.
innan du gör några ändringar:
* Forskning: Undersök noggrant de specifika motor- och transmissionsmodellerna du arbetar med.
* konsultera experter: Prata med mekanik eller transmissionspecialister för råd och för att se till att dina ändringar är genomförbara och säkra.
Kom ihåg att ändra bilens drivlinor kan vara komplex och kräva specialiserad kunskap. Fortsätt med försiktighet och konsultera experter om du inte är säker på dina förmågor.
