Bilexteriörbilder, bilbarnstolsbilder, bilinteriörbilder
1. Termostat: Föraren ställer in önskad kabintemperatur med termostatreglagen, vanligtvis placerade på instrumentbrädan.
2. Temperatursensor:
– En temperatursensor, ofta placerad nära termostaten, övervakar den aktuella temperaturen inne i bilen.
3. Kontrollenhet:
– Styrenheten, som är hjärnan i klimatanläggningen, tar emot önskad temperatur från termostaten och aktuell temperatur från sensorn.
4. Luftkonditioneringssystem:
- Om den önskade temperaturen är lägre än den aktuella temperaturen kommer styrenheten att aktivera luftkonditioneringssystemet.
- Luftkonditioneringssystemet komprimerar och kyler köldmediet. När köldmediet expanderar frigör det kall luft.
- En serie fläktar och ventiler fördelar den kylda luften i hela kabinen.
5. Värmesystem:
- Om den önskade temperaturen är högre än den aktuella temperaturen kopplar styrenheten in värmesystemet.
- Värmesystemet kan bestå av ett elektriskt värmeelement eller utnyttja spillvärme från fordonets motor.
- Varm luft blåses in i kabinen genom ventiler för att värma upp den.
6. Blandningsdörr:
- För att uppnå exakt temperaturkontroll använder många fordon en blandningsdörr.
- Blandningsdörren styr blandningen av varm och kall luft innan den släpps ut i bilens interiör.
- När önskad temperatur är uppfylld justeras blandningsdörren för att bibehålla den idealiska komfortnivån.
7. Feedback loop:
- Temperatursensorn övervakar kontinuerligt kabintemperaturen och ger feedback till styrenheten.
- Baserat på denna återkoppling justerar systemet temperaturutgången med hjälp av värme- eller kylkomponenterna.
8. Fläkthastighetskontroll:
- Styrenheten reglerar även fläkthastigheten för att fördela den konditionerade luften effektivt.
- Beroende på kabinens temperatur och fläkthastighetsinställningar väljer systemet lämplig fläkthastighet för att fördela den uppvärmda eller kylda luften jämnt.
Genom att ständigt övervaka och justera kupéns temperatur säkerställer temperaturkontrollfunktionen en bekväm körmiljö under varierande väderförhållanden. I vissa avancerade klimatkontrollsystem kan ytterligare funktioner som dubbelzonskontroll (separata temperaturinställningar för förare och passagerare), automatisk återcirkulation, fuktighetskontroll och luftkvalitetssensorer också integreras.