1. Dålig tändspole: Tändspolen är ansvarig för att skapa den högspänningsgnista som antänder luft/bränsleblandningen i cylindrarna. Om spolen är felaktig kommer den inte att kunna skapa en gnista och motorn startar inte.
2. Dålig fördelarlock eller rotor: Fördelarlocket och rotorn ansvarar för att fördela gnistan från tändspolen till tändstiften. Om någon av dessa komponenter är sprucken, korroderad eller på annat sätt skadad kan det hindra gnistan från att nå pluggarna och motorn startar inte.
3. Dåliga tändstiftskablar: Tändstiftskablarna bär högspänningsgnistan från fördelarlocket till tändstiften. Om någon av ledningarna är skadade, spruckna eller på annat sätt äventyras kan det hindra gnistan från att nå pluggarna och motorn startar inte.
4. Dålig tändningsmodul: Tändmodulen ansvarar för att styra tändspolen. Om modulen är felaktig kommer den inte att kunna skicka rätt signal till spolen, och spolen kommer inte att kunna skapa en gnista.
5. Dålig vevaxelpositionssensor: Vevaxelns lägessensor talar om för tändningsmodulen när tändstiften ska tändas. Om sensorn är felaktig kommer modulen inte att veta när pluggarna ska tändas och motorn startar inte.
6. Dålig kamaxelpositionssensor: Kamaxelns lägessensor talar om för tändmodulen när tändstiften ska tändas i förhållande till kamaxeln. Om sensorn är felaktig kommer modulen inte att veta när pluggarna ska tändas och motorn startar inte.
