1. Kontinuerlig signalöverföring :Nyckellösa fobs använder radiofrekvensteknik (RF) för att kommunicera med bilens startspärrsystem. När fjärrkontrollen är inne i fordonet sänder den kontinuerligt en signal till startspärren för att hålla bilen olåst och redo att starta. Denna konstanta transmission kan dra ström från bilens batteri, även när bilen är avstängd.
2. Passive Entry and Start (PEPS) System :Många moderna fordon är utrustade med PEPS-system som tillåter nyckellöst insteg och start. Dessa system använder sensorer för att upptäcka närvaron av nyckelbrickan inuti fordonet och låser automatiskt upp dörrarna och aktiverar motorstart utan att behöva trycka på en knapp. Sensorerna kräver ström för att fungera, och om nyckelbrickan finns kvar i bilen håller den dessa sensorer aktiva och förbrukar batterikraft.
3. Indikator för lågt batteri :Om nyckelbrickans batteri är lågt kan vissa fordon aktivera en indikatorlampa eller ringsignal för att varna föraren. Den här funktionen kan också tömma bilens batteri om fob lämnas inuti fordonet under en längre period.
Mängden batteriladdning som orsakas av en nyckellös fob kommer dock att bero på faktorer som bilmodellen, nyckelbrickans design och batteriets övergripande skick. I vissa fall kan det inte ha någon märkbar inverkan på batteriet om du lämnar fob i bilen en kort stund, men med tiden kan ett kontinuerligt strömavbrott leda till ett urladdat batteri.
För att förhindra att batteriet laddas ur, är det i allmänhet tillrådligt att ta bort den nyckelfria fob från fordonet och ta den med dig när du lämnar bilen under en längre period. Vissa biltillverkare rekommenderar också att du förvarar nyckelbrickan borta från fordonet när den inte används för att undvika oavsiktliga signalöverföringar.
