1. Kylvätskans temperatursensor är felaktig. Kylvätsketemperatursensorn är ansvarig för att skicka en signal till motorstyrenheten (ECU) när motorn når en viss temperatur. När ECU:n tar emot denna signal slår den på kylfläkten. Om kylvätsketemperatursensorn är felaktig kan det hända att den inte skickar rätt signal till ECU:n, vilket kan hindra kylfläkten från att slås på.
2. Kylfläktens relä är defekt. Kylfläktens relä ansvarar för att mata ström till kylfläkten. Om kylfläktens relä är trasigt kan det hända att det inte kan ge ström till kylfläkten, vilket skulle hindra den från att slås på.
3. Kylfläktens motor är defekt. Om kylfläktmotorn är defekt kanske den inte kan slås på, även om kylvätsketemperatursensorn och kylfläktreläet fungerar korrekt.
För att felsöka problemet kan du:
1. Kontrollera kylvätskenivån. Om kylvätskenivån är låg kan det göra att motorn överhettas och kylfläkten slås på.
2. Kontrollera kylvätsketemperaturgivaren. Du kan göra detta genom att koppla bort sensorn från ledningsnätet och jorda ledningen till sensorterminalen. Om kylfläkten startar är sensorn defekt och måste bytas ut.
3. Kontrollera kylfläktens relä. Du kan göra detta genom att koppla bort reläet från ledningsnätet och hoppa över terminalerna. Om kylfläkten slår på är reläet trasigt och måste bytas ut.
4. Kontrollera kylfläktens motor. Du kan göra detta genom att applicera 12 volt direkt på motorn. Om motorn inte startar är den felaktig och måste bytas ut.
Om du inte är bekväm med att felsöka problemet själv kan du ta din bil till en kvalificerad mekaniker för diagnos och reparation.
