_Verktyg som behövs:_
Stjärnskruvmejsel
5/16" skiftnyckel
_Delar behövs:_
Bränsletrycksregulator
1. Släpp bränsletrycket genom att ta bort Schrader-ventilen vid bränsleskenan ovanpå motorn på passagerarsidan av insugskammaren. Om möjligt är det bäst att linda in i en butikstrasa om det finns kvarvarande bränsletryck, på så sätt suger det upp bränslet och suger inte ner motorrummet med bränsle. Se till att tillåta allt tryck att blöda ner.
2. Koppla bort vakuumledningen från bränsletrycksregulatorn.
3. Ta bort de två 5/16" bultarna som håller bränsleregulatorn till insugningsgrenröret och ta försiktigt bort det. Var försiktig så att du inte flyttar något annat eller något kan lossna som skulle behöva reparera extra bränslesystem.
4. Ta bort O-ringen från den gamla regulatorn och överför den till den nya regulatorn.
5. Installera den nya regulatorn försiktigt för att inte flytta något mer.
6. Dra åt de två 5/16" bultarna för hand och dra sedan åt dem ordentligt med en 5/16" skiftnyckel.
7. Anslut vakuumledningen till bränsletrycksregulatorn och dra åt klämman.
8. Starta motorn och kontrollera bränsleläckor. Om det inte finns några läckor, sätt tillbaka Schrader-ventilen.
_Anmärkningar:__
- Se till att koppla bort den negativa batteripolen innan du påbörjar denna reparation.
- Om du har ett bränsleinsprutningssystem med en ackumulator måste du koppla bort det innan du påbörjar denna reparation.
- Var försiktig när du arbetar med bränsleledningar, eftersom de är under tryck och kan orsaka skador om de inte hanteras på rätt sätt.
- Om du har några frågor eller funderingar om denna reparation, vänligen kontakta en professionell mekaniker.
