1. Ökad motorbelastning:När AC-kompressorn kopplas in utsätter den motorn för extra belastning genom att den kräver mer kraft för att driva den. Denna ökade belastning kan göra att motorns varvtal sjunker något.
2. Justering av tomgångsventilen (IAC):IAC-ventilen hjälper till att reglera motorns tomgångsvarvtal genom att kontrollera mängden luft som passerar spjällhuset. När AC är påslagen kan IAC-ventilen behöva justeras för att bibehålla ett stabilt tomgångsvarvtal. Denna justering kan orsaka tillfälliga fluktuationer i varvtal och motorskakning.
3. Kompressorcykel:AC-kompressorn slås på och av efter behov för att bibehålla önskad kabintemperatur. När kompressorn slås på skapar den en plötslig ökning av belastningen på motorn, vilket orsakar ett tillfälligt fall i varvtal och en vibrations- eller skakkänsla.
4. Köldmedietryck:Låga köldmedienivåer eller en felaktig expansionsventil kan påverka AC-systemets prestanda och leda till otillräcklig kylning. Detta kan få AC-kompressorn att arbeta hårdare, vilket belastar motorn mer och resulterar i sjunkande varvtal och motorskakning.
5. Motorfästen:Utslitna eller skadade motorfästen kan förvärra problemet med motorskakning när AC är på. Dessa fästen hjälper till att absorbera vibrationer från motorn, och när de är svaga eller trasiga blir skakningarna mer uttalade.
Det är viktigt att notera att ett litet varvtalsfall och en mild vibration när AC är påslagen i allmänhet är normala. Men om varvtalet sjunker avsevärt eller om motorn skakar för mycket, är det lämpligt att låta en kvalificerad mekaniker inspektera fordonet för att identifiera och åtgärda eventuella underliggande problem.
