Ömsesidighetsavtal :Vissa stater har ömsesidighetsavtal med andra stater som erkänner och upprätthåller varandras trafiklagar och överträdelser. Om din CDL är avstängd i en stat som har ett ömsesidighetsavtal med den andra staten du tänker köra i, kan avstängningen även gälla i den staten.
Rapportering av avstängningar :Stater är skyldiga att rapportera CDL-avstängningar till Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). Om din CDL är avstängd i ett tillstånd kan informationen delas med andra stater genom denna process. Som ett resultat av detta, även om det inte finns ett formellt ömsesidighetsavtal, kan den andra staten vidta åtgärder för att stänga av din CDL baserat på den mottagna informationen.
National Driver's Register (NDR) :Vissa stater deltar i National Driver's Register, en databas som innehåller information om körkort och körregister. Om din CDL är avstängd i en stat som deltar i NDR kan informationen om avstängning vara tillgänglig för andra deltagande stater. Detta kan leda till att din CDL stängs av eller begränsas i de andra staterna också.
Straff för körning med en avstängd CDL :Att köra med en avstängd CDL är ett allvarligt brott och kan resultera i olika påföljder, inklusive böter, fängelse och diskvalificering från att inneha en CDL i framtiden. De specifika påföljderna kan variera beroende på stat.
Det är viktigt att kontrollera med relevanta statliga myndigheter och FMCSA för att få korrekt och uppdaterad information om hur en CDL-avstängning påverkar din förmåga att köra i en annan stat. Om du har några frågor eller funderingar, kontakta en erfaren advokat som är specialiserad på kommersiella körkortsärenden.
