1. Ökad slagkraft: Kraften av en bilolycka är direkt relaterad till hastigheten på de inblandade fordonen. Ju snabbare fordonen färdas, desto större kraft blir stöten. Denna ökade kraft kan orsaka allvarligare skador på de åkande i fordonen.
2. Minskad reaktionstid: När förare färdas i höga hastigheter har de mindre tid att reagera på faror och undvika kollisioner. Detta beror på att avståndet som krävs för att stanna en bil ökar avsevärt när hastigheten ökar. Till exempel tar en bil som färdas i 60 mph ungefär dubbelt så lång tid att stanna som en bil som färdas i 30 mph.
3. Ökad risk för vältning: Fordon är mer benägna att välta i en krock i höga hastigheter. Detta beror på att centrifugalkraften som genereras av en bils momentum kan få den att vända. Överrullningar kan vara särskilt farliga, eftersom de kan leda till allvarliga huvud- och nackskador.
4. Ökad risk för utkastning: Passagerare i fordon som är inblandade i höghastighetskrockar är mer benägna att kastas ut ur fordonet. Detta beror på att kraften från stöten kan övervinna de begränsningar som håller passagerarna på plats. Utstötning från ett fordon kan resultera i allvarliga skador eller dödsfall.
5. Ökade skador på fordon: Krockar i hög hastighet kan orsaka mer omfattande skador på fordon än krockar i låg hastighet. Detta beror på att kraften i stöten är större vid högre hastigheter. Mer omfattande skador på fordon kan öka risken för skador på de åkande och kan även göra fordonen svårare att reparera.
Sammanfattningsvis är bilolyckor farligare i högre hastigheter än lägre hastigheter på grund av ökad stötkraft, minskad reaktionstid, ökad risk för vältning, ökad risk för utkastning och ökade skador på fordon.
