Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Hur konverterar man en 1977 BMW R100 7-axeldriven med elmotor och kedjedrift?

Steg 1:Forskning och planering

Innan du påbörjar något arbete är det avgörande att göra grundlig forskning och planering. Elfordonskonverteringar kräver en god förståelse för elteknik, maskinteknik och motorcykelmekanik. Bekanta dig med de elektriska komponenter och motorspecifikationer som krävs för ditt projekt. Om du är osäker på någon aspekt av konverteringen är det en bra idé att rådgöra med en expert eller söka professionell rådgivning.

Steg 2:Skaffa de nödvändiga delarna och materialen

Du behöver följande delar för konverteringen:

- Elmotor (tänk på kraft- och vridmomentkrav för motorcykelns vikt och prestanda)

- Motorstyrning

- Batteripaket (litiumjon eller liknande högpresterande batterier)

- DC-DC-omvandlare (för att driva tillbehör)

- Gasreglage/hastighetsregulator

- Laddare

- Kabeldragning och installationsmaterial

- Kedjedrivningskomponenter (kedjehjul, kedja, etc.)

- Diverse hårdvara (bultar, muttrar, etc.)

Steg 3:Demontera det ursprungliga drivsystemet

Ta bort bränsletanken, förgasaren och alla andra komponenter relaterade till den ursprungliga förbränningsmotorn. Koppla loss drivaxeln och ta bort den tillsammans med bakhjulet och svingarmen.

Steg 4:Förbered motorcykelramen för elmotorn

Rengör och inspektera motorcykelramen, var noga med området där elmotorn ska monteras. Tillverka eller modifiera monteringsfästen för att säkert fästa elmotorn på ramen. Se till att motorn är korrekt placerad för kedjeuppriktning.

Steg 5:Installera kedjedrivsystemet

Installera de främre och bakre kedjehjulen och se till att de är rätt inriktade. Fäst kedjan på kedjehjulen och justera kedjespänningen enligt tillverkarens rekommendationer. Beroende på motor- och motorcykelspecifikationerna kan du behöva tillverka anpassade monteringsfästen för kedjehjulen.

Steg 6:Montera elmotorn

Använd de tidigare tillverkade eller modifierade monteringsfästena och fäst den elektriska motorn säkert på motorcykelramen. Se till att motorn är i nivå och inriktad korrekt.

Steg 7:Anslut batteripaketet och motorstyrenheten

Installera batteripaketet säkert på motorcykelramen. Anslut batteripaketet till motorstyrningen med lämpliga kablar och kontakter. Följ motorstyrenhetens tillverkares instruktioner för korrekt kabeldragning.

Steg 8:Installera DC-DC-omvandlaren och gas-/hastighetsregulatorn

Montera DC-DC-omvandlaren och gasreglaget/hastighetsregulatorn på en lämplig plats. Anslut dem till batteripaketet, motorstyrningen och gasreglaget därefter.

Steg 9:Anslut och testa systemet

Slutför alla nödvändiga ledningsanslutningar mellan de olika komponenterna. Detta inkluderar ledningar till motorn, styrenheten, batteripaketet, gasreglaget och alla tillbehör du planerar att installera. Dubbelkolla alla anslutningar och säkerställ korrekt isolering och skydd mot fukt.

Steg 10:Konfigurera och testa systemet

Använd motordrivstegets gränssnitt eller display och ställ in lämpliga parametrar såsom maximal ström, spänningsgräns och hastighetsgräns. Följ tillverkarens instruktioner för att använda systemet. Utför en grundlig testning av hela systemet, inklusive acceleration, bromsning och hantering.

Steg 11:Finjustering och vägtestning

Efter att ha säkerställt att allt fungerar korrekt, finjustera systemet vid behov. Detta kan innebära justering av motorstyrenhetens inställningar, kedjespänning eller andra parametrar för att uppnå optimal prestanda. Ta motorcykeln på vägprov för att bedöma dess prestanda, räckvidd och köregenskaper.

Observera att omvandling av en motorcykel från axeldrift till kedjedrift kräver avancerade tekniska färdigheter, specialkunskaper och lämpliga säkerhetsåtgärder. Det är tillrådligt att rådgöra med experter och följa branschstandarder för att säkerställa säkerheten och tillförlitligheten för din ombyggda elmotorcykel.