1. Korrosion: Vatten kan orsaka korrosion och rost i metallkomponenterna i kylaren och motorn. Korrosion kan leda till läckor, minskad kylningseffektivitet och till och med motorskador.
2. Kokpunkt: Vattnets kokpunkt är relativt låg (100 grader Celsius eller 212 grader Fahrenheit) jämfört med kylmedelsblandningar. När vattnet når sin kokpunkt kan det skapa ångfickor i kylaren och kylsystemet, vilket gör att motorn överhettas.
3. Fryspunkt: Vattnets fryspunkt är 0 grader Celsius eller 32 grader Fahrenheit. I kallt klimat kan vatten frysa inuti kylaren och kylsystemet, vilket leder till expansion och potentiell skada på komponenterna.
4. Brist på korrosionsskyddande tillsatser: Vatten innehåller inga korrosionsskyddande tillsatser, som är viktiga för att skydda metallkomponenterna i kylaren och motorn från rost och korrosion.
5. Reducerad värmeöverföring: Vatten har en lägre specifik värmekapacitet jämfört med kylmedelsblandningar. Det gör att den inte absorberar och överför värme lika effektivt som kylmedelsblandningar, vilket kan leda till högre motortemperaturer.
Därför är det generellt rekommenderat att använda en blandning av vatten och kylvätska eller frostskyddsmedel i bilkylare. Kylmedelsblandningar innehåller korrosionsskyddande tillsatser, har högre kokpunkt och kan skydda motorn från att frysa i kallt klimat, vilket säkerställer optimal motorkylning och förhindrar skador på fordonets kylsystem.
