- Se till att motorn är kall.
- Koppla bort den negativa batterikabeln.
- Lokalisera distributören. Den är monterad framtill på motorn, precis under förgasaren.
- Punktskyddet hålls på plats med två skruvar
- Lossa nedhållningsklämman (2) precis tillräckligt för att vrida den roterande plattenheten för att rikta in spetsöppningen med en platt del av kammen, precis som börjar separera (0,020 tum maximal öppning vid denna inställning). Dra åt hållklämman.
- Lossa låsskruven (1-6-punktsfördelare:lossa båda skruvarna) och placera den stationära kontakten så att öppningen mellan kontakterna är 0,016-0,020 tum när gnidblocket på kammen är på kammens höga punkt. Håll fast den stationära kontakten stadigt på plats, dra åt låsskruven (båda skruvarna på 1-6-punktsfördelaren).
Detta bör ställa in tändpunktsgapet korrekt. Se till att dubbelkolla mellanrummet innan du sätter tillbaka fördelarlocket och ansluter batterikablarna.
