Volkswagens ID. Buzz, som kommer att göra sin offentliga debut den 9 mars, borde komma till bilhandlare i september i år, enligt den tyska tidningen Automobilwoche.
Rapporten hänvisar till företagskällor och säger att Volkswagen vill lansera den nya eltransportören ID Buzz i september, till ett utgångspris på mindre än 60 000 euro (cirka 50 500 pund). Officiella priser förväntas inte förrän beställningen börjar, vilket kommer att ske i maj, enligt Automobilwoche. Leveranserna skulle då börja från september.
Till att börja med ID. Buzz kommer bara att finnas i den 4,70 meter långa versionen med fem säten och med bakhjulsdrift. Detta skulle göra ID. Buzz liknande längd som för närvarande tillgängliga MEB-baserade elektriska stadsjeepar. Senare kommer tydligen en fyrhjulsdrift med en andra elmotor fram att läggas till, följt av en längre version (nästan 30 centimeter längre) med plats för en tredje sätesrad, 2023.
Både People-versionen, med fem platser för privatkunder, samt ID. Buzz Cargo (med en stängd låda bak och ett plant lastgolv) kommer tydligen att lanseras i september, enligt rapporten. Om det redovisade utgångspriset avser ID. Buzz Cargo eller till People-versionen framgår inte av rapporten. Även om ett möjligt WLTP-intervall inte nämns, föreslår priset att versionen med 77 kWh-batteriet (netto) och 150 kW-elmotorn i bakkanten bör finnas tillgänglig.
I januari i år bekräftade Volkswagen att den elektriska ID. Buzz microbus skulle göra sin offentliga debut den 9 mars. Den ursprungliga Microbus (eller VW Transporter, Kombi, Type 2 eller Camper), som lanserades först på 1950-talet, är en ikonisk modell, där skåpbilen blev en favorit på 1960-talet för sin överkomliga prissättning, flexibla kabin och attraktiva design.
Ett av de tidigaste koncepten som VW använde för att demonstrera flexibiliteten hos MEB-plattformen för elfordon, ID. Buzz har nu fört in den ikoniska husbilen in i 2000-talet – med en drivlina utan utsläpp.
