Maricopa, AZ — Volkswagen Group of America (VWGoA) tillkännagav idag öppnandet av en av de mest omfattande laddstationerna för elfordon (EV) vid en nordamerikansk testanläggning. Denna nästa generations laddningsstation på dess Arizona Proving Grounds kommer att användas för att hjälpa VWGoA att utvärdera batteri- och laddningsprestanda under extrema varma väderförhållanden. Ingenjörer kommer också att få realtidsdata för att se hur olika laddare jämförs.
Laddstationen med 50 platser finns vid VWGoAs globala testanläggning i Maricopa, AZ – en av två världsomspännande, koncernövergripande testanläggningar för hett väder – och kommer att tillåta laddning av elbilar i väderförhållanden upp till 120 grader. Tjugofem likströmssnabbladdare, med variabel uteffekt från den vanligaste laddareffekten idag på 50 kilowatt (kW) hela vägen upp till 350 kW, kan ladda kapabla elbilar i hastigheter upp till 20 miles per minut. Tio nivå 2 AC-laddare kommer också att användas vid anläggningen för att simulera typisk, hembaserad laddning. Laddarna kommer att använda laddningskontakter från de tre standardanslutningstyperna:USA (CCS1), Europa (CCS2) och Kina (GB-T). Pads kommer också att installeras i framtiden för att testa induktiv laddning. All laddningsutrustning kommer från olika märken från hela världen för att maximera testvariabiliteten.
Öppnandet av denna laddstation innebär att en av de mest sofistikerade EV-testanläggningarna i världen med några av de tuffaste förhållandena på jorden kommer att vara här i USA, säger Dr. Wolfgang Demmelbauer-Ebner, Chief Engineering Officer för Volkswagens North Amerikanska regionen. "Det bekräftar inte bara Volkswagens engagemang för den amerikanska marknaden när vi stärker vår ingenjörsexpertis här utan också vår strävan mot en elektrisk framtid."
Sexton parkeringsplatser finns under ett fjärrstyrt tak som använder markiser för att simulera full sol och skuggiga förhållanden. Laddstationen har också toppmoderna säkerhetskontroller inklusive ett internt utvecklat batteritemperaturövervakningssystem som är grunden för världens första batterikylningssystem designat för att förhindra överhettningsskador i en allvarlig nödsituation. En liten byggnad i mitten av laddstationen kommer att tillåta ingenjörer och testförare att säkert utvärdera alla testdata utan att utstå den extrema hettan i Arizonas öken.
Laddstationen byggdes i samarbete med Electrify America, det oberoende dotterbolaget till VWGoA som har till uppgift att bygga laddningsinfrastruktur och utbildning i elektrisk rörlighet. Parallellt med testning av elfordon vid elbilsstationen testas laddningsutrustningens prestanda under dessa extrema värmeförhållanden för att hjälpa till att förbättra laddarnas prestanda för konsumenter.
Laddstationen, tillsammans med den tillhörande supportinfrastrukturen, kostade uppskattningsvis 9 miljoner USD. Bygget påbörjades i början av 2019 och slutfördes i februari 2020. Projektgruppen tillkännagav den slutliga certifieringen denna månad, och stationen är nu klar att användas. Tack vare samarbetet med den lokala kraftleverantören ED3 arbetar projektgruppen på ett koncept för att inom en snar framtid tillhandahålla all el till stationen från solenergi.
De 1 600 hektar stora Arizona Proving Grounds öppnade 1993 och stöder testning av fordons hållbarhet, korrosion, väderpåverkan -väderuthållighet för alla Volkswagen Group-produkter över hela världen, inklusive märkena Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley och Volkswagen.
Bilder med tillstånd av Volkswagen
