När du kör ditt fordon bör inte göra några konstiga ljud. Dessa kan vara allt från klunkande eller skrapande ljud till gnällande eller malande ljud.
Detta gäller även när du vänder dig. Om du läser den här artikeln, däremot, gör din bil förmodligen något slags ljud när du vrider på ratten.
Läs vidare för att lära dig alla möjliga orsaker till varför din bil kan göra klirrande ljud när du svänger. Lär dig också vad du kan göra åt det för att förhindra att dessa ljud uppstår.
Beroende på hastigheten du går när du vrider på ratten och ljud görs kan det hjälpa till att avgöra vad som kan vara fel. Om du kör snabba, långsamma eller normala hastigheter när det klirrande ljudet hörs, kan det indikera vad som kan vara fel.
Det är därför det är viktigt att vara uppmärksam på din hastighet när du börjar märka malande ljud när du svänger. Det är också därför du ibland kanske hör ett ljud när du svänger och andra gånger kanske inte.
Bara för att du inte hör ett ljud hela tiden betyder det inte att du ska kolla upp saker och ting. Om du hör några konstiga ljud när du vrider på ratten är det något fel, och du bör titta på ditt fordon.
Klunkande ljud i låga hastigheter Om ljuden uppstår i låga hastigheter, ligger problemet troligen i servostyrningssystemet eller fjädringen. Om ljudet du hör när du vrider på ratten är ett gnällande ljud, är det troligen att servostyrningspumpen inte fungerar.
Servostyrningspumpen gör det lättare att svänga. Den gör detta genom att hjälpa till att smörja styrsystemet.
Om ljudet du hör kommer från motorrummet eller framför bilen, så är det med största sannolikhet servostyrningspumpen. Servostyrningspumpen bör kontrolleras och testas och bytas ut vid behov.
Om ljuden är mer av ett klunkande ljud men när du svänger i låga hastigheter, är problemet troligen upphängningen. Fjädringen är det som är ansvarig för att hjälpa din bil att hantera stötar.
Fjädringsfjädrarna skadas dock övertid av att ta detta tryck. De är dock utformade för att slitas ut, så att andra viktigare delar av bilen inte skadas av stötar.
Om fjädringen ploppar när du svänger, är det dags att titta på dem och med största sannolikhet byta ut fjädrarna. Ett annat namn för fjädrarna är stötdämparna.
Det finns en mängd olika sorter, och de är alla klassade för olika användningsområden, så skaffa de bästa du kan för dina behov när du ska byta ut dem.
Varför avger din bil ett klunkande ljud när du vrider på ratten? Om ljudet uppstår under höga hastigheter är de främsta bovarna CV-leder, lager eller differentialer. Beroende på vilken typ av ljud som görs kan det hjälpa dig att ta reda på vilket.
CV-leden, om den blir dålig, kommer att göra ett klickande eller knarrande ljud. CV-leden är där hjulen ansluter till axeln. En dålig koppling kan orsaka ett poppande ljud. Om CV-leden är dålig ska den bytas ut.
Om ljudet är ett surrande eller surrande ljud, bör du kontrollera hjullagren. Hjullagren är vad hjulet flyter på så det kan rotera utan friktion.
När du vrider är hjullagren det som bär lasten av fordonets vikt, och det är därför ljudet är mest märkbart när du svänger, särskilt vid högre hastigheter.
Om lagerproblemet inte åtgärdas kan det leda till ojämnt däckslitage såväl som vinkling. Det är därför om du misstänker att lagren är dåliga, bör du byta ut dem.
Lagren är små, och det är en billig lösning och att fånga det tidigt kommer att spara pengar i det långa loppet.
Om du vrider på ratten i normala hastigheter och ett ljud uppstår, kan det vara en mängd olika komponenter. Det kan vara servostyrningssystemet.
Detta gäller särskilt om ljudet är ett gnällande ljud från den främre motordelen av bilen. Servostyrningspumpen kan vara trasig, eller så kan det bara vara en lös rem eller låg vätska.
Kolla först om du har ett gnällande ljud. Men bara för att fixen kan vara lätt kan det också vara något mer serie. Du kanske har ett dåligt dragstång.
Dragstången är det som förbinder styrhjulen med knogarna. De förbinder med andra ord styrstången med styrarmarna. Om ljudet du hör är ett klunkande ljud, är chansen stor att en av ändarna på dragstången är dålig.
Detta gäller särskilt om din styrning verkar svårare. Många gånger om en dragstång går bada styrningen kommer att vara lös och mosig. Det beror på att dragstången hjälper dig att behålla kontrollen. Ett dåligt dragstag kommer att göra ditt fordon svårare att kontrollera, så det bör bytas ut så snart som möjligt.
Utöver de nämnda potentiella problemen finns det också ett par andra problem som kommer att få din bil att göra ljud, och ljuden kan uppstå i vilken hastighet som helst om dessa delar är dåliga.
En av de andra delarna som kan vara dåliga är svajstången. Svängstången är ansvarig för att förhindra att bilens kaross rullar när du tar en sväng. Med andra ord hjälper den till att hålla alla fyra hjulen på marken.
Om svajbygeln bryter igenom, kommer den att göra ljud från att den träffar saker när den svänger. Om ljudet du hör när du vrider på ratten är en knackning eller ett klingande ljud, och du har kontrollerat andra saker, måste du kontrollera svajbygeln. En trasig svajbygel kan vara farlig eftersom du kan tappa kontrollen över fordonet.
Den sista potentiella dåliga delen är möjliga dåliga kulleder. Kullederna förbinder hjulnavet med resten av upphängningen.
Beroende på fordonet och hur vikten fördelas kan diktera hur snabbt eller ofta bilen låter från dåliga kulleder, men för det mesta kommer ljudet att vara ett knarrande ljud.
Om du har kontrollerat andra komponenter och inte har hittat anledningen till att din bil låter när du vrider på ratten, var noga med att kontrollera kullederna.
Så, som du kan se, finns det många potentiella orsaker till varför din bil kan göra ljud när du vrider på ratten. Alla ljud när du vrider på ratten betyder dock att du har ett problem.
Det kan vara för lite servostyrningsvätska eller ett löst bälte som gör att servostyrningspumpen inte fungerar eller en torr fjädringsbussning, eller så kan det vara något värre. Din hastighet när ljudet uppstår kan hjälpa dig att ta reda på problemet och titta på andra delar av din bil.
Kolla till exempel däcken och se hur de slits. Om de slits ojämnt och du har ljud när du svänger kan fjädringen vara dålig, hjullagren kan vara utslitna eller fjäderben kan skadas.
Utöver detta, om du upptäcker kontrollproblem, kan problemet vara i en kulled eller mer sannolikt svajstången eller dragstängerna. Oavsett vilken del som är utsliten eller skadad bör du få din bil utcheckad när du märker konstiga ljud när du vrider på ratten.
Din bil ska inte göra ljud när du svänger, men om den gör det vet du nu vad du kan göra åt det. Lyckligtvis för dig efter att ha läst detta kan du lösa problemet och åtgärda det eller varför din bil gör klirrande ljud när du vrider på ratten.
Mike Cross
Livet är för kort för att köra med stockljud
