* Högre skiftpoäng: Transmissionen kommer att hålla växlarna längre vid högre varvtal, vilket ger mer kraft för att klättra i backar eller accelerera med tung last. Detta förhindrar överdriven nedväxling.
* Snabbare nedväxlingar: Nedväxlingar kommer att ske snabbare, vilket förbättrar motorbromsen i nedförsbackar. Detta hjälper till att kontrollera hastigheten och minskar belastningen på bromsarna.
* Förbättrad gasrespons: Gasreglaget blir mer responsivt, vilket ger bättre kontroll vid bogsering eller dragning.
I grund och botten gör det trucken kraftfullare och lättare att kontrollera under tung belastning, vilket förhindrar överdriven påfrestning på motorn och transmissionen. Du kommer att vilja aktivera bogsering/dragläge när du drar en släpvagn eller transporterar en betydande mängd last i lastbilsflaket. Annars är det i allmänhet bäst att lämna den för optimal bränsleekonomi och mjukare körning.
