Verktyg du behöver:
* Knektar och domkrafter: Absolut nödvändigt för säkerheten. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulet.
* Hjulklossar: För att förhindra att bilen rullar.
* Insexnyckel och hylsor: Du behöver rätt storlek för dina muttrar och bromsokbultar.
* Hammar (valfritt): Kan behövas för att lätt knacka loss rotorn.
* C-klämma eller bromsok kompressionsverktyg: För att komprimera bromsokets kolv.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): För att hjälpa till att lossa eventuella rostiga bultar.
* Handskar och skyddsglasögon: Skydda dig själv.
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen. Lyft upp bilen och stöd den säkert med domkrafter. Ta bort hjulet.
2. Komprimera bromsokkolven: Bromsokkolven måste komprimeras för att rotorn ska kunna glida av. Använd en C-klämma eller ett specialiserat kompressionsverktyg för bromsok. Viktigt: Tänk på att inte skada kolvtätningen eller kåpan. Tryck in kolven långsamt och jämnt. Vissa bromsok har en luftningsventil; du kanske vill lossa den något för att hjälpa vätskan att återgå till huvudcylindern.
3. Ta bort skjutmåttet: Leta reda på bromsokbultarna (vanligtvis två) på baksidan av bromsoket. Spraya dem med penetrerande olja om det behövs och låt det sitta i några minuter. Ta sedan försiktigt bort bultarna och häng försiktigt bromsoket. Du kan använda en tråd eller bungee-snöre för att hänga den från något i närheten – se till att den inte dinglar i bromsslangen.
4. Ta bort rotorn: Rotorn ska nu vara fri. Ibland kan den vara envis på grund av rost eller korrosion. Om den inte glider av lätt kan du behöva knacka försiktigt på den med en hammare. Knacka på den *yttre* kanten av rotorn, *aldrig* nära navets monteringsyta. En gummiklubba är idealisk för detta.
5. Rengör navet: När rotorn är avstängd, rengör navmonteringsytan från rost, smuts eller skräp.
6. Installation (omvänd ordning): Installera den nya rotorn, bromsoket och hjulet i omvänd ordning från borttagningen. Se till att bromsoket sitter ordentligt och att bultarna är åtdragna till tillverkarens specificerade vridmoment (kontrollera din bruksanvisning eller en reparationsmanual för korrekt vridmomentspecifikation). Efter installationen, pumpa bromsarna flera gånger för att säkerställa korrekt kontakt med bromsbeläggen.
Viktigt att tänka på:
* Konsultera alltid en reparationsmanual som är specifik för din 2001 Chevy Cavalier: Den här guiden innehåller allmänna steg. En reparationsmanual kommer att ha detaljerade diagram och vridmomentspecifikationer.
* Bromsvätska är frätande: Använd handskar och ögonskydd när du arbetar med bromssystemet.
* Om du känner dig obekväm med någon del av denna process, ta din bil till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt installerade bromsar kan vara extremt farliga.
* När du har installerat den nya rotorn bör du alltid ha dina bromsar luftade. Detta säkerställer att det inte finns några luftbubblor i bromsledningarna.
Kom ihåg att säkerhet är högsta prioritet när du arbetar på dina bromsar. Om du har några tvivel, sök professionell hjälp.
