Verktyg du behöver:
* Knektar och domkrafter: Viktigt för säkerheten. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att säkra framhjulen.
* Nyckel(ar): Du behöver en hylsnyckel och uttag för att passa avtappningspluggen och påfyllningspluggen. Storlekarna är vanligtvis 10 mm, 11 mm, eller möjligen 3/8" eller 7/16" – se din bruksanvisning. En skiftnyckel kan också vara till hjälp.
* Tömpannan: För att fånga upp den gamla vätskan.
* Tratt: För att lägga till den nya vätskan.
* Ny bakre differentialvätska: Rätt typ och mängd anges i din bruksanvisning. Det här är vanligtvis en 75W-90 växellådsolja, eventuellt med tillsats med begränsad glidning om din lastbil har en differential med begränsad glidning.
* Momentnyckel: Avgörande för att dra åt avtappnings- och påfyllningspluggarna till rätt specifikation för att förhindra läckage.
* Handskar: För att skydda händerna från den smutsiga vätskan.
* Trasor eller butikshanddukar: För städning.
* Valfritt:Pump för fyllning: Gör tillsats av vätska renare.
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera din lastbil på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen ordentligt och blockera framhjulen. Bär skyddsglasögon.
2. Leta reda på differentialen: Den bakre differentialen är placerad i bakaxelhuset, vanligtvis nära mitten av bakaxeln.
3. Höj lastbilen: Lyft upp lastbilens bakre del säkert och placera den på domkrafter. Se till att trucken är stabil innan du fortsätter.
4. Lokalisera dränerings- och påfyllningspluggarna: Avtappningspluggen är vanligtvis placerad i botten av differentialhuset. Påfyllningspluggen är vanligtvis på toppen eller sidan av huset.
5. Ta bort dräneringspluggen: Placera avtappningskärlet under avtappningspluggen och lossa försiktigt och ta bort pluggen med lämplig skiftnyckel. Låt den gamla vätskan rinna av helt. Detta kan ta lite tid. Inspektera den gamla vätskan för metallpartiklar eller ovanlig missfärgning.
6. Ta bort påfyllningspluggen: Lossa och ta bort påfyllningspluggen. Detta gör att luft kan strömma ut medan du tillsätter ny vätska.
7. Sätt tillbaka dräneringspluggen: När den gamla vätskan har tömts, sätt tillbaka avtappningspluggen och dra åt den till tillverkarens specificerade vridmoment (finns i din bruksanvisning). Dra INTE åt för hårt.
8. Lägg till ny vätska: Använd en tratt (eller pump), tillsätt försiktigt rätt mängd ny bakre differentialvätska. Se din bruksanvisning för korrekt kapacitet. Tillsätt vätska tills det börjar rinna över från påfyllningshålet.
9. Sätt tillbaka påfyllningspluggen: När vätskenivån är korrekt, sätt tillbaka påfyllningspluggen och dra åt den till tillverkarens specificerade vridmoment.
10. Sänk lastbilen: Sänk försiktigt trucken från domkrafterna.
11. Sök efter läckor: Inspektera området runt avloppet och påfyllningspluggarna för eventuella läckor.
12. Kassera gammal vätska på rätt sätt: Ta den använda differentialvätskan till en återvinningscentral eller bildelaraffär som tar emot använd olja.
Viktigt att tänka på:
* Limited-Slip Differential: Om din lastbil har en differential med begränsad slirning (LSD), måste du använda rätt typ av växellådsolja formulerad för LSD. Om du inte gör det kan din differential skadas. Din bruksanvisning kommer att specificera detta.
* Vridmomentspecifikationer: Använd alltid en momentnyckel och dra åt avtappnings- och påfyllningspluggarna till tillverkarens rekommenderade vridmoment. Överdragning kan ta bort gängorna.
* Vätsketyp: Använd den exakta typen och viskositeten av växellådsolja som rekommenderas i din bruksanvisning.
Om du inte är bekväm med att utföra denna uppgift själv, är det bäst att ta din lastbil till en kvalificerad mekaniker. Detta är ett relativt enkelt jobb, men felaktiga procedurer kan leda till skador på din bakre differential.
