Här är en allmän översikt. Specifika steg och svårigheter kan variera något beroende på exakt modell och växellåda (automatisk eller manuell). Se en reparationsmanual som är specifik för ditt fordon för exakta instruktioner och diagram. En Haynes eller Chilton manual är en bra investering för denna typ av arbete.
Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Spärrhake
* Tillägg
* Skiftnycklar (metriska)
* Domkraft och domkraft (avgörande för säkerheten!)
* Hjulklossar
* Bänd bar (eventuellt)
* Stålborste (för rengöring av terminaler)
* Ny startmotor
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
Allmänna steg:
1. Förberedelser: Lyft fordonet säkert med hjälp av en domkraft och domkrafter. Placera hjulklossar på hjulen som blir kvar på marken. Leta upp startmotorn; det är vanligtvis på passagerarsidan av motorn, nära klockhuset (där motorn och transmissionen ansluts).
2. Åtkomst: Du kan behöva ta bort några komponenter för att få bättre tillgång till startmotorn. Detta innebär ofta:
* Ta bort luftintagsslangen: Detta ger dig mer utrymme att manövrera.
* Ta bort motorns stänkskydd (under brickan): Detta kommer att avsevärt förbättra åtkomsten.
* Eventuellt ta bort batteriet och/eller batterifacket: Beroende på den specifika Cavalier-modellen kan detta vara nödvändigt för att nå alla startbultar.
3. Koppla bort de elektriska anslutningarna: Det är vanligtvis två stora kablar kopplade till startmotorn:en strömkabel (vanligtvis tjockare) och en mindre kabel till tändningslåset. Använd en skiftnyckel för att försiktigt lossa och lossa muttrarna eller bultarna som håller fast dessa kablar. Ta foton eller anteckna hur de är anslutna innan du kopplar från för att säkerställa korrekt återanslutning. Rengör terminalerna med en stålborste innan du ansluter dem igen senare.
4. Ta bort startbultarna: Dessa bultar är vanligtvis placerade på startmotorns monteringsfäste. Applicera penetrerande olja om det behövs för att lossa eventuella envisa bultar. Du kan behöva använda förlängningar på din hylsnyckel för att nå dem. Antalet och placeringen av bultar kan variera.
5. Ta bort startmotorn: När bultarna har tagits bort ska startmotorn vara lös. Ibland är det svårt att ta bort på grund av dess placering och täta passform. Du kan behöva använda en bändbar för att försiktigt frigöra den, men var försiktig så att du inte skadar någonting.
6. Installera den nya startmotorn: Rikta försiktigt in den nya startmotorn med dess monteringsfäste och bulthål. Montera bultarna och dra åt dem ordentligt.
7. Återanslut de elektriska anslutningarna: Återanslut försiktigt de stora och små elkablarna till den nya startmotorn. Se till att de sitter ordentligt fast.
8. Sätt ihop igen: Sätt tillbaka alla komponenter du tog bort tidigare, såsom luftintagsslangen, batterifacket och stänkskyddet.
9. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet med hjälp av domkraften.
10. Återanslut batteriet: Återanslut den negativa batteripolen.
11. Test: Försök att starta bilen. Om den inte startar, dubbelkolla alla anslutningar och leta efter uppenbara problem.
Viktigt att tänka på:
* Vridmomentspecifikationer: Se alltid din reparationsmanual för korrekta vridmomentspecifikationer för startbultarna. Överdragning kan skada startmotorn eller dess monteringsfäste.
* Batterisäkerhet: Koppla alltid bort den negativa batteripolen innan du påbörjar något arbete på det elektriska systemet för att förhindra oavsiktliga kortslutningar och skador.
* Professionell hjälp: Om du känner dig obekväm med någon del av denna process, är det bäst att söka professionell hjälp från en mekaniker. Felaktig installation av startmotorn kan leda till skada eller personskada.
Detta är en allmän guide. Se en reparationsmanual som är specifik för din 2000 Chevy Cavalier 2.2L för detaljerade instruktioner och diagram. Kom ihåg att säkerheten är viktigast. Om du inte har erfarenhet av bilreparationer är det lämpligt att söka professionell hjälp.
