Verktyg du behöver:
* Ny kilrem (serpentinrem): Se absolut till att du får rätt rem för ditt specifika år, motor och tillval (AC, servostyrning, etc.). Bildelsbutiker kan hjälpa dig att identifiera den korrekta med ditt VIN.
* Set hylsnyckel: Du kommer förmodligen att behöva olika storlekar, inklusive metriska.
* Nyckeluppsättning: Återigen behövs sannolikt mått.
* Ratchet: En spärrhake av god kvalitet kommer att göra det här jobbet mycket enklare.
* Knektar och domkrafter: Viktigt för säkerheten. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att säkra fordonet.
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Tång eller nåltång (eventuellt): För att hjälpa till att manövrera bältet.
* Socket-tillägg: För att nå svåråtkomliga bultar.
* skiftnyckelförlängning(ar): Samma som ovan.
* Crescent skiftnyckel (eventuellt): Som backup om ett specifikt uttag inte är tillgängligt.
* Shop trasa: För att rensa upp eventuella utspillda vätskor.
* Diagram/manual: Ett diagram som visar bältets dragning är ovärderligt.
Steg (Allmänt - Se din manual för detaljer):
1. Säkerhet först: Parkera på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen och använd klossar. Höj fordonet med en domkraft och fäst den på domkrafter. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
2. Lokalisera bältet: Identifiera serpentinbältet. Det är den långa remmen som löper runt olika remskivor (generator, servostyrningspump, vattenpump, etc.).
3. Identifiera spännare: De flesta Dodge Caravans har en automatisk bältessträckare. Detta är en remskiva med en fjädermekanism som gör att du kan släppa spänningen på remmen. Hitta den här spännaren – den är ofta nära generatorn eller servostyrningspumpen. Vissa kan ha en andra spännare.
4. Släpp remspänningen: Detta är det avgörande steget. Du måste använda en hylsnyckel (storleken varierar beroende på fordon) för att lossa spännskruven. Vissa spännare använder ett specifikt verktyg, andra kan vara åtkomliga med en skiftnyckel. Det är här en reparationsmanuals diagram kommer att vara viktigt för att undvika skador. När du lossar bulten kommer spännaren att röra sig, vilket gör att du kan ta bort remmen.
5. Ta bort det gamla bältet: När spänningen släppts, ta försiktigt bort den gamla kilremmen från remskivorna. Det kan vara bra att använda tång eller nåltång för att styra bort bältet.
6. Installera det nya bältet: Börja med remskivan med mest slack, dra försiktigt den nya remmen runt alla remskivor i rätt ordning. Använd ett diagram från din reparationsmanual för att säkerställa korrekt rutt. Detta är avgörande för att undvika att skada komponenter eller orsaka att bältet glider.
7. Dra åt spännarna igen: När bältet är på plats, dra långsamt åt spännarbulten(arna) tills spännaren är tillbaka i sitt normala läge. Bältet ska sitta åtsittande men inte för hårt.
8. Kontrollera bältes routing: Dubbelkolla att remmen är rätt dragen på alla remskivor.
9. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet från domkraften.
10. Testkörning: Starta motorn och kontrollera att det inte finns några ovanliga ljud eller att remmen slirar. Kontrollera att alla remskivor fungerar korrekt. Om du hör ett gnisslande kan du behöva justera om spännaren eller kontrollera bältets dragning igen.
Viktigt att tänka på:
* Konsultera din reparationsmanual: Detta är inte en ersättning för en korrekt reparationsmanual som är specifik för din Dodge Caravans år och motor. Den exakta proceduren och verktygsstorlekarna kommer att variera.
* Bältesdragning: Felaktig bältesdragning kan skada komponenter. Använd alltid ett diagram.
* Spänning: För mycket eller för lite spänning kan orsaka för tidigt remslitage eller fel.
* Slitage: Inspektera alla remskivor och andra komponenter medan du har tillgång till dem. Om du märker något betydande slitage, överväg att byta ut dem också.
Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, ta din husvagn till en kvalificerad mekaniker. En felaktigt installerad rem kan leda till motorskador.
