Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Ogiltigförklarar keramiska bilrockar tillverkargarantin?

Specialtillverkning är biltillverkarnas fiende. Handlingen att ta vad fabriken gav och förbättra det för överlägsen prestanda har gjort bilbyggare förbannad i årtionden. Som ett resultat har de som tillverkar och säljer bilar, lastbilar och stadsjeepar fortsatt att utöka utbudet av föremål som skulle ogiltigförklara tillverkarens garanti.

Att applicera en gör-det-själv eller professionell keramisk beläggning är inte tonen av dem. Typ.

Det är en fråga vi ofta får av potentiella kunder.

Men i ärlighetens namn har varje biltillverkare unika krav, juridiska definitioner och standarder som gäller för varje komponent som täcks av en tillverkningsgaranti. Som sådan är det omöjligt att ge ett ja eller nej svar på denna fråga.

Förstå fordonsgarantier ~ Podcastavsnitt 25

Vi kan dock diskutera några exempel där gör-det-själv-förbättringar kan ogiltigförklara tillverkningsgarantier.

I dagens AvalonKing-blogg kommer vi att dyka in i några av de faktorer som påverkar tillverkningslackgarantier, vilka delar av din bil som vanligtvis täcks och hur du kan använda en högkvalitativ gör-det-själv nanokeramisk beläggning för att förlänga livslängden och kvaliteten på ditt fordons exteriör i flera år.

Varför kan en keramisk bilrock upphäva tillverkargarantin?

Innan vi utforskar svaret är det viktigt att förklara vad som täcks av biltillverkare under standardgarantier. I huvudsak finns det tre primära garantier som täcks av de flesta amerikanska biltillverkare:

Stötfångare-till-stötfångare-garanti

Den grundläggande garantin från stötfångare till stötfångare är det mest omfattande programmet som erbjuds av fordonstillverkare. Det är känt som en undantagsgaranti, helt enkelt för att den bara täcker vissa delar eller system av fordonet. Den typiska garantin från stötfångare till stötfångare varar i 3 år eller 36 000 miles (beroende på vilket som kommer först).

Stötfångare-till-stötfångare-garantier kan omfatta:

  • Alla större fordonssystem
  • Luftkonditionering och uppvärmning (kompressor, kondensor, förångare, etc.)
  • Elektriska komponenter (elektriska fönsterhissar, dörrlås, takluckor, etc.)
  • Styrning (kuggstång, servostyrningspump, servostyrningsslangar, etc.)
  • Säkerhetsfunktioner (krockkuddar, säkerhetsbälten, etc.)
  • Högteknologiska system (kameror, GPS, etc.)

Drivlinans garanti

Nästa nivå av garantitäckning för nya bilar, lastbilar och stadsjeepar är drivlinans garanti. Men vad är egentligen en drivlina? Tja, den här termen syftar på komponenterna som skapar "kraften" som distribueras till hjulen. Även om varje fordon är unikt och konfigurationen och delarnas namn kan vara olika, täcker denna garanti vanligtvis:

  • Motorn och interna komponenter
  • Sändning
  • Axlar
  • Drivaxel(ar)
  • Tätningar
  • Tätningar
  • Överför ärende

Flera tillverkare förlänger sin drivlinagaranti längre än stötfångare till stötfångare. De flesta av dem är 5 år eller 60 000 miles och vissa kan hålla upp till 100 000 eller 10 år. Bilhandlare kommer alltid att försöka sälja dig mer med utökad garanti, men det är viktigt att läsa det finstilta om vad som täcks och vad som kan ogiltigförklara dessa garantier.

Korrosionsgaranti

Den slutliga garantin är en som gäller specifikt för denna artikel. Den är känd som korrosionsgarantin och täcker kostnaderna för att reparera korrosion eller rost som utvecklas på ditt fordon på grund av olyckor, vatten, salt och andra miljöfaktorer.

Här är problemet – varje tillverkare har unika standarder och krav som gäller för täckningen. Men i den forskning jag genomförde för den här artikeln kunde jag inte hitta någon amerikansk biltillverkare som indikerade att applicering av en nanokeramisk beläggning skulle ogiltigförklara korrosionsgarantin.

Artiklar som inte täcks av någon bilgaranti

Vad täcks inte av bilgarantin

Så – vi har beskrivit de områden som täcks – men vad är det inte?

I allmänhet kommer varje biltillverkare inte att täcka föremål som är designade för att bära eller kräver rutinmässigt utbyte eller underhåll. Några av dessa områden inkluderar däck, bromsar, olja och filter, koppling, strålkastarlampor, vindrutetorkare, invändiga skador, repor och repor i lacken eller skador orsakade av oaktsamhet eller olyckor.

Det är viktigt att läsa alla finstilta i garantipapperet, eller helt enkelt fråga specifika detaljer hos återförsäljaren, innan du åker med din nya åktur.

Vad kan upphäva en bilgaranti?

I de flesta fall är den huvudsakliga källan till en ogiltig garanti oaktsamhet. Oavsett om det är att köra bilen aggressivt, inte följa rekommenderad service eller vägra att följa säkerhetslagar, kan en fordonstillverkare ogiltigförklara en garanti av praktiskt taget vilken anledning som helst.

Med färg och klarlacker är det nästan omöjligt att avgöra vad som kan upphäva korrosion eller stötfångare-till-stötfångare-garanti. Detta beror helt enkelt på mängden återförsäljarspecifika villkor. Detta är en stor anledning till varför det är avgörande att verifiera med din tillverkare vilka gör-det-själv-lösningar som inte påverkar din garanti.

I vilka fall kan en keramisk beläggning ogiltigförklara en garanti?

Som vi indikerade ovan är det helt enkelt inte möjligt att tydligt svara på denna fråga. I den forskning jag genomförde, (som inkluderade att läsa hundratals sidor med finstilt), kunde jag inte hitta en enda tillverkare som angav var applicering av en keramisk beläggning på färgytan skulle ogiltigförklara en garanti.

Det enda jag kunde tänka mig skulle ogiltigförklara någon garanti skulle vara med drivlinan. Om en bilägare till exempel skulle applicera en keramisk beläggning på sina bromsok, och några av beläggningarna blev infunderade på bromsrotorerna eller bromsarna, skulle detta troligen påverka bromsarnas prestanda och funktion.

Det rekommenderas att ta bort bromsok och applicera den keramiska beläggningen med dem från fordonet. När de har torkat, installera om, för att undvika att ha någon beläggning hitta ett hem på rotorer och kuddar.

Hur man applicerar en keramisk beläggning utan att påverka fordonsgarantierna

Behöver My Focus ST en färgkorrigering innan den beläggs?

Exemplet vi skisserade ovan är bra att tänka på när du applicerar din DIY nanokeramiska beläggning. Det finns vissa rörliga delar som täcks av tillverkarens garanti. Om beläggningen appliceras på den ytan kan det påverka funktionen hos delen eller fordonssystemet.

För att undvika eventuella garantiproblem är det en bra idé att följa dessa steg för att applicera en gör-det-själv-keramisk beläggning som Armour Shield IX.

Steg ett – Förberedelser är viktiga

Det största problemet som kan påverka en tillverkargaranti är om keramisk beläggning hittar in i ett område som kan påverkas. Som nämnts ovan är bromsar eller andra rörliga delar som är en del av drivlinan specifika problemområden.

För att undvika denna potential, överväg att spendera ytterligare tid på att förbereda för den gör-det-själv-keramiska beläggningen. Här är några tips att tänka på.

Skydda exponerade delar: Om du ska applicera keramisk beläggning på dina hjul, bromsok eller motordelar, se till att täcka alla utsatta delar med målartejp eller maskeringspapper.

Var försiktig: Innan du överväger att applicera en keramikbeläggning, ställ dig själv den här grundläggande frågan - är detta en rörlig del som påverkar alla fordonssäkerhets- eller övervakningssystem? Att manipulera fordonssensorer eller övervakningsanordningar upphäver alltid fordonsgarantin. Applicera därför inte keramisk beläggning på någon del av bilen som har sensorer eller själva anslutningen.

Steg två – Applikationen

The Ceramic Job - Hur man applicerar AvalonKing Armor Shield IX

När du har slutfört allt förberedande arbete och fastställt att områden inte kommer att påverka säkerheten eller driften av utrustningen, är nästa steg att applicera produkten. I det här fallet måste du följa de rekommenderade applicerings- och borttagningsstegen.

Vissa konsumenter kommer att svaja från instruktionerna och applicera beläggningen i större sektioner än vad som rekommenderas. Detta kan göra att en del av beläggningen sprids till områden som den inte borde. För det mesta är det här det orsakar problem att använda kugghjul eller bromskomponenter.

Om du ska applicera det på dina hjul eller bromsok, ta alltid bort dem från fordonet först. Detta är viktigt för förberedande arbete, eftersom du måste tvätta insidan av hjulen helt för att ta bort bromsdamm och andra föroreningar.

Slutar ihop det

Om du vill applicera en DIY nanokeramisk beläggning som Armour Shield IX på grund av möjliga garantiproblem, kan du slappna av. Baserat på vår forskning har det inte funnits några dokumenterade fall där en standardgaranti för nya fordon inte uppfylldes på grund av applicering av en keramisk beläggning – professionell eller gör-det-själv.

Om du har specifika problem är det självklart en smart idé att först kontakta din fordonstillverkare eller fråga återförsäljaren innan du ansöker. Om återförsäljaren erbjuder installation av keramisk beläggning eller färgtätning, är det mycket möjligt att de kommer att försöka övertyga dig om att välja dessa tjänster. Det är till och med möjligt att de kan "utsträcka sanningen" om att applikationen eller produkten täcks av garantin och andra eftermarknadsalternativ som inte täcks.

Som med allt annat, ju mer forskning du genomför och fler frågor ställs, kommer du att hitta den sanning som behövs för att fatta ett välgrundat beslut.