* Köra under olämpliga förhållanden: Det vanligaste sättet att 4WD stressar en transmission är att använda den på torr väg. 4WD-system är designade för situationer med låg dragkraft som snö, lera eller is. Att använda 4WD på torr beläggning orsakar bindning i drivlinan, vilket ger extra belastning på transmissionen, växellådan och andra komponenter. Denna extra stress kan leda till för tidigt slitage och så småningom orsaka överföringsfel.
* Förskjutningsproblem: Felaktig växling i 4WD kan också skada växellådan. Till exempel kan växling till 4WD medan fordonet rör sig i höga hastigheter eller misslyckas med att koppla in eller ur 4WD ordentligt orsaka betydande stress.
* Brist på underhåll: Allmän brist på växellådsunderhåll (vätskebyten, etc.) gör den *mer* sårbar för skador oavsett 4WD-användning. Om växellådan redan är svag, kommer den extra stressen av 4WD-användning att påskynda dess fel.
Kort sagt, det är inte *handlingen* att använda 4WD som skadar transmissionen, utan snarare *hur och när* den används och fordonets allmänna skick. Rätt använt bör 4WD inte orsaka överföringsproblem. Om den används felaktigt eller på en dåligt underhållen transmission ökar risken avsevärt för skador.
