Istället för att reparera bör du ersätta slavcylindern. Här är en allmän översikt av processen. Kom ihåg att specifika steg kan variera något beroende på din Rangers transmissionstyp (manuell eller automatisk) och motor. Kontakta alltid en reparationshandbok som är specifik för ditt fordons år och modell för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer.
1. Förberedelse:
* samla verktyg: Du behöver en uttag, skiftnycklar (troligen metrisk), en fångstpanna för vätska, bromsvätska (Dot 3 eller Dot 4, kontrollera din ägarmanual), trasor, eventuellt en bunt bar eller liknande verktyg, och naturligtvis en ny slavcylinder.
* Säkerhet först: Bär säkerhetsglasögon. Bromsvätska är frätande.
* Fordonsförberedelse: Säkra fordonet med parkeringsbroms och chocks.
2. Vätskedränering:
* Leta reda på slavcylindern. Den är vanligtvis fäst vid transmissionens bellhus nära kopplingsgaffeln.
* Tappa försiktigt lite bromsvätska från mastercylinderbehållaren med en spruta eller kalkonbaster. Detta kommer att förhindra överflöd när du kopplar bort slavcylinderlinjen.
3. Koppla bort slavcylindern:
* Koppla bort den hydrauliska linjen från slavcylindern. Detta innebär vanligtvis att lossa en passning. Ha en trasa redo att fånga alla spillda vätskor. var försiktig så att du inte böjer linjen.
* Lossa slavcylindern från växellådan. Detta kan kräva att vissa andra komponenter tar bort tillgängligheten beroende på tillgängligheten. Din reparationshandbok hjälper dig att identifiera dessa.
4. Installera den nya slavcylindern:
* Installera den nya slavcylindern i omvänd ordning för borttagning. Se till att det sitter korrekt.
* Anslut den hydrauliska linjen igen.
* Blöd kopplingssystemet. Detta är avgörande för att ta bort luftbubblor från linjen. Använd en hjälpare för att använda kopplingspedalen medan du öppnar och stänger blödningsventilen på slavcylindern (eller eventuellt vid mastercylindern, beroende på installationen). Se din reparationshandbok för blödningsproceduren. Du måste fortsätta blödningen tills du får en fast kopplingspedal.
5. Testa och fylla på:
* Kontrollera om läckor runt slavcylindern och anslutningarna.
* Fyll på mastercylinderbehållaren till rätt nivå.
* Testa kopplingsoperationen flera gånger.
Viktiga överväganden:
* Reparera manual: Detta är viktigt. Bilder och diagram kommer att göra processen mycket enklare och säkrare. En Haynes eller Chilton Manual är en bra investering.
* Transmission Type: Platsen och tillgången till slavcylindern kan skilja sig något beroende på om du har en manuell eller automatisk växellåda.
* Clutch Master Cylinder: Om du har problem med kopplingen är det möjligt att problemet ligger hos huvudcylindern, inte bara slaven. En misslyckad mastercylinder leder ofta till en misslyckad slavcylinder så småningom.
Om du inte är bekväm med bilreparation är det bäst att ta din ranger till en kvalificerad mekaniker. Felaktig installation kan leda till ytterligare skador eller säkerhetsrisker.
