Men om du är fast besluten att göra det själv, här är en allmän översikt. Detta är inte en omfattande guide, och du måste konsultera en reparationshandbok som är specifik för din Buick Century -motor från 1991 (troligen en 3,3L V6 eller en 3,8L V6). En Haynes eller Chilton Manual är en bra utgångspunkt.
Innan du börjar:
* konsultera en reparationshandbok: Detta är helt avgörande. Manualen kommer att ha detaljerade instruktioner, momentspecifikationer och diagram som är specifika för ditt fordon.
* samla verktyg: Du behöver en mängd olika verktyg, inklusive skiftnycklar (metriska), uttag, spärr, Jack Stands, Jack, Timing Belt Tools (eventuellt inklusive en vevaxelskivor), biska bar och eventuellt en momentnyckel.
* Säkerhet först: Koppla bort den negativa batteriterminalen innan du börjar. Använd säkerhetsglasögon och handskar. Arbeta i ett väl ventilerat område.
Allmänna steg (mycket förenklad):
1. Förberedelse: Koppla bort batteriet. Tappa kylvätskan (vid behov beroende på åtkomst). Ta bort alla komponenter som hindrar åtkomst till kuggremmen, såsom bälten, remskivor, täcken och eventuellt servostyrningspumpen. Kontakta din reparationshandbok för exakt ordning och procedur.
2. Åtkomst till kuggremmen: Detta innebär att ta bort olika omslag och potentiellt andra delar. Din reparationshandbok kommer att vägleda dig genom denna process.
3. Justera kamaxeln och vevaxeln: Detta är kritiskt. Vevaxeln och kamaxlarna måste justeras exakt till tidsmärkena som anges på remskivor och motorblock. Underlåtenhet att göra detta kommer att resultera i ventilskador när du startar motorn. Detta innebär vanligtvis att vända motorn för hand och observera justeringsmärken.
4. Ta bort det gamla kuggremet: Ta försiktigt bort det gamla kuggremmet och notera dess routing. Ta bilder om du behöver.
5. Installera det nya kuggremet: Installera det nya kuggremmet, så att det är ordentligt sittande på alla remskivor och följer rätt routing (se igen, se din reparationshandbok).
6. Ominstallation: Installera om alla komponenter som tas bort i de föregående stegen, vilket säkerställer att allt är ordentligt åtdraget vid tillverkarens vridmomentspecifikationer.
7. Kontrollera tidpunkten för tidpunkt: Kontrollera justeringsjusteringen en sista gång innan du startar motorn.
8. Påfyllningskylvätska: Påfyll kylvätska till rätt nivå.
9. Starta motorn: Starta försiktigt motorn och lyssna efter eventuella ovanliga ljud. Kontrollera om läckor.
Viktiga överväganden:
* Vattenpump: Många mekaniker rekommenderar att du byter ut vattenpumpen samtidigt som kuggremmen, eftersom arbetskraften är liknande. Vattenpumpen drivs ofta av kuggremmen.
* spännare och tomgångsskivor: Kontrollera spännaren och tomgångsskivorna. Dessa visar ofta slitage och kan också behöva ersättas.
* vridmomentspecifikationer: Använd rätt vridmomentspecifikationer för alla bultar och muttrar; Använd en momentnyckel.
Ansvarsfriskrivning: Detta är en mycket förenklad översikt. Att ersätta ett kuggrem är en komplex process. Felaktigt installation av ett kuggrem kan resultera i katastrofala motorskador. Kontakta en professionell mekaniker om du inte är bekväm att utföra denna reparation själv. Att använda en felaktig procedur kan allvarligt skada din motor. Se alltid till en reparationshandbok som är specifik för ditt fordons år, märke och modell.
