Verktyg som du sannolikt behöver:
* Jack och Jack står: Väsentligt för säkra fordonslyftningar.
* hjulchockar: För att förhindra att fordonet rullar.
* Lug Wrench: För att ta bort hjulet.
* Socket Set and Wrenches: Olika storlekar, sannolikt inklusive metrisk.
* hammare och stans: För att ta bort och installera komponenter.
* lagerförpackningsfett: Specifik typ för hjullager.
* Nya hjullager: Köp rätt artikelnummer för ditt specifika fordon. Överväg att köpa en komplett navenhet för att förenkla processen.
* momentnyckel: Avgörande för åtdragningskomponenter till rätt specifikation.
* pry bar: Kan behövas för att separera komponenter.
* rena trasor: För att hålla saker rena.
* penetrerande olja (PB Blaster, etc.): För att lossa beslagta bultar.
* Shop Manual: Rekommenderas starkt.
Allmänna steg (se din reparationshandbok för exakta detaljer):
1. Säkerhet först: Parkera på en jämn yta, engagera parkeringsbromsen och använd hjulchockar. Höj fordonet säkert med en jack och säkra det med jackstativ.
2. Ta bort hjulet: Ta bort luggmuttrarna och ta av rattet.
3. Ta bort bromsok: Ta bort bromsokbultarna och häng försiktigt bromsoken ur vägen med en tråd eller en bunge -sladd. Låt inte bromsslangen hänga fritt; stödja det för att förhindra skador.
4. Ta bort rotorn (skivbroms): Ta bort rotorns hållbultar eller skruvar (beroende på din modell). Vissa rotorer kan glida efter att ha tagit bort bromsok; Andra kan kräva en dragare.
5. Ta bort axelmuttern: Detta är vanligtvis väldigt snävt; Använd en brytare och penetrerande olja vid behov. Stöd navenheten för att förhindra att den faller.
6. Ta bort navenheten (eller enskilda lagerkomponenter): Det är här saker blir mer komplexa och varierar beroende på ditt specifika år och modell. Du kan behöva ta bort Cotter -stift, knäppringar och andra komponenter. Din reparationshandbok kommer att vägleda dig genom detta. Ofta är att ta bort navenheten som helhet det enklaste alternativet.
7. Kontrollera och byt ut lagret: Inspektera försiktigt det gamla lagret för skador. Om du byter ut enskilda lager, notera deras orientering för korrekt återinstallation.
8. Packa nya lager med fett: Packa de nya lagren noggrant med rätt typ av hjullagerfett.
9. Installera komponenter: Återmontera allt i omvänd ordning för borttagning, och uppmärksamma ordningen och vridmomentspecifikationerna för varje bult och mutter (se reparationshandboken).
10. momentspecifikationer: Dra åt alla bultar och muttrar till tillverkarens angivna vridmomentvärden med hjälp av en vridmomentnyckel. Detta är avgörande för att förhindra skador och säkerställa säkerheten.
11. Sätt tillbaka hjulet och sänk fordonet: Sätt tillbaka hjulet försiktigt och sänk fordonet.
12. Testkörning: Testkör fordonet för att säkerställa att allt fungerar korrekt och det finns inga ovanliga ljud.
Viktiga överväganden:
* navmontering kontra enskilda lager: Att ersätta hela navenheten är ofta enklare och mindre benägna att fel än att ersätta enskilda lager.
* vridmomentspecifikationer: Felaktigt vridmoment kan leda till för tidigt misslyckande eller katastrofala skador. Använd en momentnyckel.
* Reparera manual: En reparationshandbok som är specifik för din GMC Jimmy från 1999 är avgörande för det här jobbet.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm att utföra denna reparation själv är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker.
Detta är en förenklad översikt. Se alltid till fordonets reparationshandbok för detaljerade instruktioner och momentspecifikationer. Underlåtenhet att göra det kan leda till skador på ditt fordon eller personskada.
