Som sagt, här är en allmän översikt över förfarandet. Detta är inte en uttömmande guide, och du behöver en reparationsmanual specifik för ditt fordon (en Haynes eller Chilton -manual rekommenderas) för detaljerade instruktioner, momentspecifikationer och diagram.
i. Förberedelse:
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa batteriterminalen. Använd säkerhetsglasögon och handskar.
2. Samla verktyg och delar: Du behöver en komplett uppsättning metriska uttag och skiftnycklar, ett verktygssats för kedjan (specifikt för 2.2L -motorn), en momentnyckel, en jack och jack står, en dräneringspanna, ny tidskedja, kedja (vevaxel och kamaxel), spännare och nödvändiga packningar eller tätningar. Se din reparationshandbok för de exakta delarna.
3. Konsult Reparationshandbok: Innan du börjar, granska noggrant reparationsmanualens instruktioner för ditt specifika fordon. Bilder och diagram är viktiga.
ii. Motoråtkomst:
1. dräneringsmotorolja: Detta är avgörande för att minimera oljeutsläpp under processen.
2. Ta bort tillbehör: Du kommer sannolikt att behöva ta bort olika tillbehör som växelströmsgenerator, servostyrningspump och kanske till och med luftkonditioneringskompressorn för att få tillgång till tidskedjan.
3. Ta bort kedjekedjan: Detta innebär vanligtvis att ta bort flera bultar och potentiellt vissa andra komponenter.
iii. Tidskedjan ersättning:
1. Markera tidskedja och kedjehjul: Innan du tar bort någonting, markera noggrant positionerna för vevaxeln och kamaxelkedja i förhållande till varandra och tidskedjan. Detta är avgörande för korrekt återmontering. Använd färgmarkörer eller en stans för att göra exakta märken.
2. Ta bort tidskedjan: Följ instruktionerna i din reparationsmanual noggrant. Detta kan innebära att du använder specialiserade verktyg för att hålla kedjehjulen på plats och ta bort kedjespännaren.
3. Installera ny tidskedja och spännare: Installera den nya kedjan och se till att den sitter ordentligt på kedjehjulen och spännaren fungerar korrekt. Använd lämpliga verktyg för att underhålla spänningar under installationen.
4. dubbelkontroll Timingmärken: När du har installerat den nya kedjan kontrollerar du noggrant att dina tidsmärken fortfarande anpassar sig perfekt. Eventuell felanpassning kommer att orsaka allvarliga motorskador.
iv. Återmontering:
1. Byt ut kedjekåpan och packningar: Installera nya packningar för att säkerställa en korrekt tätning. Vridmomentbultar enligt specifikationerna i din reparationshandbok.
2. Återinstallera tillbehör: Sätt tillbaka de tillbehör du har tagit bort tidigare och säkerställer att alla anslutningar är säkra.
3. Påfyllningsmotorolja: Tillsätt rätt mängd olja.
4. Anslut batteriet: Anslut den negativa batteriterminalen igen.
v. Verifiering:
1. Startmotor: Starta försiktigt motorn och lyssna efter eventuella ovanliga ljud. Kontrollera om läckor.
2. Verifiera tidpunkten: Även om detta är svårt utan specialiserade verktyg, lyssna på någon oberäknelig motoroperation som kan antyda felaktig tidpunkt.
3. Kontrollera oljenivån: Se till att oljenivån är korrekt och leta efter läckor.
Viktiga överväganden:
* vridmomentspecifikationer: Använd en momentnyckel och fäst tillverkarens specifikationer för alla bultar. Överstridning kan skada komponenter, medan understrikt kan leda till läckor.
* Renlighet: Håll motorrummen ren och fri från skräp under processen.
* Reparera manual: Din reparationshandbok är din bibel för det här jobbet. Försök inte detta utan en.
Detta är en förenklad översikt. Den faktiska processen är mycket mer involverad och kräver specialiserad kunskap och verktyg. Återigen, om du inte är bekväm med denna reparationsnivå, tar ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Kostnaden för en professionell reparation är mycket mindre än kostnaden för motorskador orsakade av en felaktig installerad tidskedja.
