1. Leta reda på vakuumledningarna på din förgasare. Det kommer att finnas tre vakuumledningar:en stor vakuumledning, en medelstor vakuumledning och en liten vakuumledning.
2. Den stora vakuumledningen ansluter till insugningsröret. Insugningsröret är placerat på toppen av motorn och det är där allt bränsle och luft blandas ihop.
3. Den medelstora vakuumledningen ansluter till fördelaren. Fördelaren är placerad på sidan av motorn, och den ansvarar för att fördela gnistan till tändstiften.
4. Den lilla vakuumledningen ansluter till bränsletrycksregulatorn. Bränsletrycksregulatorn är placerad på toppen av bränsleinsprutningsskenan, och den är ansvarig för att reglera bränsletrycket.
5. När du har anslutit alla vakuumledningar kan du starta motorn och kontrollera om det finns vakuumläckor. Om det finns en vakuumläcka kommer du att höra ett väsande ljud. Om du hör ett väsande ljud måste du dra åt vakuumledningarna tills väsande ljud försvinner.
6. När du är säker på att det inte finns några vakuumläckor kan du sätta tillbaka luftrenaren på motorn.
