Höj bilen: Höj bilens främre ände på ett säkert sätt med hjälp av domkraft och domkraft. Se till att bilen är parkerad på ett plant underlag och att nödbromsen är ilagd. Glöm inte att placera klossar bakom däcken för att förhindra att fordonet rullar.
Placera kopplingsvajern: Kopplingsvajern på 2001 VW Golf TDI är placerad i motorrummet, nära brandväggen. Det är en metallkabel med ett svart plasthölje. Följ kabeln till där den ansluts till transmissionen.
Lossa på låsmuttern: Det kommer att finnas en låsmutter nära transmissionsänden på kopplingsvajern. Använd en skiftnyckel för att lossa den här muttern, men ta inte bort den helt.
Justera kabelspänningen: Använd en skruvmejsel eller insexnyckel för att vrida justeringsmuttern på kopplingsvajern. Genom att vrida justeringsmuttern medurs dras vajern åt, vilket ökar kopplingsspänningen, medan vridning moturs lossar vajern och minskar kopplingsspänningen. Justera kabeln tills det blir lite slack i den, cirka 1-2 mm (0,04-0,08 tum).
Dra åt låsmuttern: När du har uppnått önskad spänning, använd skiftnyckeln för att dra åt låsmuttern igen. Se till att den sitter tätt för att säkra justeringen på plats.
Testa kopplingen: Sänk bilen och starta motorn. Tryck ner kopplingspedalen och se till att växlarna läggs i smidigt utan slirnings- eller malljud. Om kopplingen känns för stel eller för lös, upprepa steg 3 till 5 tills du uppnår optimalt ingrepp.
Var försiktig när du justerar kopplingsvajern eftersom för mycket spänning kan orsaka för tidigt slitage och skador, medan för lite spänning kan resultera i slirning och svårigheter att lägga i växlar.
Om du inte är säker på att utföra denna justering själv, är det bäst att konsultera en professionell mekaniker.
