1. Feldrivrutin :Om en förare visar sig vara skyldig till en olycka, kan de vara ansvarig för bogseringsserviceavgifterna som ådras de andra förarna som är inblandade i olyckan. Detta beror på att den felande förarens försumlighet eller hänsynslöshet orsakade olyckan och det därav följande behovet av bogsering.
2. Försäkringsskydd :I många fall kommer förarens bilförsäkring att täcka dragserviceavgifterna som en del av deras ansvarsskydd. Försäkringsbolaget kommer vanligtvis att ersätta bogseringsföretaget direkt, eller så kan de ersätta bilägaren som betalat för bogseringstjänsterna.
3. Inga feltillstånd :I vissa stater som följer ett "no-fault"-system täcker varje förares försäkringsbolag sina egna skador, oavsett vem som är skyldig till olyckan. I dessa fall kan förarens egen bilförsäkring täcka deras bogseringsavgifter, oavsett vem som orsakade olyckan.
4. Oförsäkrade eller underförsäkrade bilister :Om den felförsäkrade föraren inte har tillräcklig försäkring eller om de är oförsäkrade helt och hållet, kan den skadade föraren behöva lämna in en skadeanmälan under sin egen oförsäkrade/underförsäkrade bilisttäckning för att få tillbaka bogseringsavgifterna.
5. Polisengagemang :I vissa fall kan polisen kalla till en bogseringstjänst för att avlägsna fordon som är inblandade i en olycka. Bogseravgifterna kan läggas till i olycksrapporten och kan bli en del av den juridiska processen.
Det är viktigt att kontrollera lagarna och reglerna i din specifika jurisdiktion för att avgöra vem som är ansvarig för bogseringsavgifter vid en olycka. Dessutom, om du är inblandad i en olycka, är det viktigt att kontakta ditt försäkringsbolag så snart som möjligt för att diskutera täckning och eventuell ersättning för bogseringstjänster.