1. Mekanisk indragning :
- Bromsok har ett mekaniskt spaksystem som hjälper till att dra in bromsbeläggen.
- När bromspedalen släpps, utövar spaken kraft på bromsbeläggen och trycker bort dem från bromsrotorn.
- Fjäderbelastade stift eller clips kan också hjälpa till att mekaniskt dra in bromsbeläggen.
2. Hydraulisk indragning :
- I vissa bromssystem används hydraultryck för att dra in bromsbeläggen.
- När bromspedalen släpps minskar bromsvätsketrycket, vilket gör att bromsokets kolvar kan dras in.
- Denna åtgärd flyttar bromsbeläggen bort från bromsrotorn.
3. Kombinationsmekanism :
– Många moderna fordon använder en kombination av både mekaniska och hydrauliska mekanismer för indragning av bromsbelägg.
- Det mekaniska spaksystemet ger den initiala indragningen, medan det hydrauliska systemet ser till att bromsbeläggen är helt indragna och inte släpar på bromsrotorn.
4. Elektronisk kontroll :
- I fordon utrustade med elektroniska bromssystem (EBS) eller elektronisk stabilitetskontroll (ESC), kan elektroniska styrenheter (ECU) reglera processen för indragning av bromsbelägg.
- Sensorer övervakar bromssystemets parametrar, och ECU:n aktiverar solenoider eller ventiler för att kontrollera det hydrauliska trycket och indragningen av bromsbeläggen.
Korrekt indragning av bromsbeläggen är avgörande för att säkerställa att bromsarna inte drar i onödan, vilket orsakar slitage och överhettning av bromskomponenterna. Regelbundet underhåll och inspektion av bromsar är avgörande för att säkerställa deras optimala indragning och övergripande funktionalitet.
