Verktyg
- Tändstiftsnyckel
- Gapmätare
- Liten platt skruvmejsel
- 10 mm hylsa och skiftnyckel
Instruktioner:
__Steg 1:Stäng av din DS80__
Se till att din DS80-motor är helt avstängd och sval innan du börjar.
Steg 2:Hitta tändstift
Leta upp tändstiftet på DS80-motorhuvudet. Den kommer att ha en tråd eller spole ansluten till den.
Steg 3:Ta bort tändstift
Använd en tändstiftsnyckel för att lossa och ta bort tändstiftet från cylinderhuvudet.
Steg 4:Kontrollera gap
Använd en känselmått för att kontrollera tändstiftsgapet. Den ska vara inställd på 0,020 - 0,030 tum (0,5 - 0,75 mm). Om den inte är det, böj försiktigt elektroden på sidan av tändstiftet tills rätt avstånd uppnås.
Steg 5:Lokalisera tändningstidsskruven
På vänster sida av cylinderhuvudet hittar du en liten silverskruv med svart lock. Detta är tändningstidsskruven.
Steg 6:Justera tändningstid
Använd en liten platt skruvmejsel för att lossa (vrid moturs) eller dra åt (vrid medurs) tändningstidsskruven tills vevaxelns "T"-märke (eller övre dödpunktsmärket) är i linje med "O"-märket på motorhuset. Gör detta medan du sakta sparkar över motorns kickstartspak med höger hand.
Steg 7:Sätt i tändstift
När timingen är rätt inställd, sätt tillbaka tändstiftet i cylinderhuvudet och skruva försiktigt in tändstiftet för hand tills det är fingertätt. Dra inte åt för hårt.
Steg 8:Dra åt tändstiftet
Använd en tändstiftsnyckel för att dra åt tändstiftet helt.
Steg 9:Starta motorn och testa timing
Starta motorn och se hur den går. Om motorn går smidigt är tändningstiden korrekt inställd. Om det inte är det, upprepa sedan de föregående stegen tills du får rätt timing.
