Ökad viktfördelning:Traktorvagnar bär tunga laster, och att ha flera däck hjälper till att fördela vikten jämnt över en större yta. Detta minskar trycket på vägen och minimerar skador på beläggningen.
Förbättrad dragkraft och stabilitet:Flera däck ger bättre grepp och stabilitet, särskilt på hala eller ojämna vägytor. Detta är särskilt viktigt för att navigera i kurvor och behålla kontrollen över fordonet.
Förbättrad lastkapacitet:Varje extra däck ökar släpvagnens lastbärande kapacitet. Detta gör det möjligt för fordonet att transportera tyngre laster utan att överskrida de viktgränser som fastställs av förordningar eller att kompromissa med säkerheten.
Redundans och säkerhet:I händelse av ett däckfel, att ha flera däck på ett hjul säkerställer att fordonet kan fortsätta fungera säkert utan att tappa kontrollen. Denna redundans minskar risken för olyckor och haverier, särskilt på långväga resor.
Minskat rullmotstånd:Flera däck kan minska rullmotståndet, vilket förbättrar bränsleeffektiviteten och minskar driftskostnaderna för transportföretag.
Manövrerbarhet:Även om ytterligare däck kan tyckas begränsa manövrerbarheten, gör användningen av flera axlar och specialiserade fjädringssystem det möjligt för stora traktorsläp att navigera i trånga utrymmen och göra svängar effektivt.
Överensstämmelse med bestämmelser:Många länder och regioner har bestämmelser om maxvikt per axel för kommersiella fordon. Att ha flera däck på varje hjul hjälper till att följa dessa bestämmelser och säkerställer att fordonet uppfyller säkerhetsstandarderna.
