• Nyckelsats
• Uttagssats
• Bänd bar
• Domkraft och domkraftsstativ
• Skyddsglasögon
• Handskar
1. Lägg i parkeringsbromsen och dra åt parkeringsbromsen ordentligt.
2. Lössa muttrarna på bakhjulen, men ta inte bort dem.
3. Höj den bakre delen av lastbilen med en golvdomkraft och stöd den på domkrafter. Kryp aldrig under ett fordon som endast stöds av domkrafter, särskilt om de inte är konstruerade för detta ändamål. Använd alltid domkrafter.
4. Ta bort muttrarna, ta av bakhjulen och använd sedan en bändbygel för att bända loss bromstrummor eller skivbromsrotorer från bakaxelns flänsar. Kassera saxnålarna.
5. Sätt på dig dina skyddsglasögon.
6. Ta bort bultarna som håller drivaxeln mot bakaxelns pinjongfläns i mitten av den bakre änden med hjälp av skiftnycklarna. (Se till att parkeringsbromsen är åtdragen innan du gör detta.)
7. Sänk försiktigt ner drivaxeln ur vägen.
8. Koppla bort bromsledningen från ramen under karossen där den går in i fordonets ram (nära den bakre differentialen).
9. Placera en fångstråg under det bakre differentialhuset.
10. Knäck loss, använd sedan skiftnycklarna för att ta bort bultarna som håller differentialkåpan mot bakaxelhuset och låt växeloljan rinna av.
11. Bänd försiktigt ut packningen eller tätningsmedlet från de matchande ytorna med bändbygeln.
12. Dra differentialenheten rakt ut mot lastbilens bakre del för att ta bort den.
Vänd ordningen på ovanstående procedur när du installerar en ombyggd eller begagnad bakdel i ditt fordon.
• Se till att du har alla nödvändiga verktyg och material innan du påbörjar det här jobbet.
• Om du inte är bekväm med att arbeta på bilar bör du låta en kvalificerad mekaniker göra det här jobbet åt dig.
