Du behöver inte alltid byta ut en komponent som är sliten, skadad eller trasig. Det finns ett allt bredare utbud av tätningsmedel och lim i biltillbehörsbutiker som gör att du kan utföra tillfredsställande reparationer, vilket sparar kostnaden för att köpa en ny komponent.
De enklaste reparationerna du kan göra är på små icke-stressade föremål, som plastlister, märken och trimbeslag, som har ramlat av. Dessa kan vanligtvis limmas tillbaka på plats med ett av "superlim"-limmen.
Se först till att båda ytorna som ska limmas är rena, applicera sedan limytan. Håll ihop ytorna i några sekunder tills limmet har fastnat.
Superlim kan användas på de flesta material men de kan skada vissa typer av plast, så kontrollera alltid förpackningen innan du köper ett visst märke.
Förutom superlim finns det en rad kraftfulla lim på marknaden för mer specialiserade jobb som limning av metaller, trä och plast eller för att fylla små luckor i trasiga komponenter.
En av de mest användbara av dessa är antivibrationslim som kan användas för att säkra mekaniska fästen. För att applicera limet, ta först bort fästet och rengör det noggrant för att ta bort alla spår av smuts eller fett. Applicera några droppar av limmet på den gängade delen av fästet.
Skruva i fästet och dra åt det helt. Efter några minuter kommer en skaksäker bindning att ha bildats mellan gängorna, vilket håller fästena säkra.
Se till att du läser alla varningar på förpackningen av lim eller tätningsmedel, annars kan du skada komponenten du arbetar med.
Många produkter får endast användas i ett välventilerat utrymme – ignorera inte denna varning eftersom ångorna de avger ofta är tillräckligt för att du ska svimma.
Vissa typer av lim kan orsaka betydande irritation om de kommer i kontakt med din hud, så använd handskar när du hanterar dem. Om ett lim kommer i kontakt med din hud kan du vanligtvis tvätta bort det med tvål och vatten. Om du får något i ögonen, tvätta det drabbade området med stora mängder vatten och uppsök genast läkare.
Du kan köpa lim för att fästa metall på glas eller glas på glas. Fler och fler bilar förses med speglar på vindrutan. Även om dessa kan stanna kvar i flera år, tenderar de att ge upp så småningom.
Vissa av dessa lim fungerar på samma sätt som vanliga lim, medan andra måste utsättas för ljus innan de härdar. Du kan också fixa fönsterfångar som har kommit i drift.
Om en bult eller skruv ständigt vibrerar loss, till exempel gasspjällsskruvarna på en Stromberg-förgasare, kan du fixa det säkert genom att applicera ett speciellt gänglåsande lim. Ta bort fästet och rengör skruv- och skruvhålsgängorna. Applicera några droppar vätska på gängorna, sätt sedan tillbaka skruven och skruva upp det ordentligt. Låt limmet få tid att härda. Du kan reparera sprickor i ett aluminiumhölje, till exempel ett växellådshölje, med en självhäftande kitt.
Du kan även köpa speciallim för att fästa reglar och lager. Förutom att säkra komponenterna har limet ytterligare fördelar:när det väl applicerats ger det en effektiv tätning mot korrosion.
Detta är särskilt viktigt med komponenter som cylinderhuvudsbultar som, om de blir korroderade, kan gå av när du försöker ta bort dem.
Dessa lim kan också användas för att fästa presspassade lager som hjullager. De är särskilt användbara där det finns ett litet slitage på lagerhuset som annars kan innebära att enheten skrotas. Limmet fyller det lilla gapet mellan lagret och huset. Det gör också lagret lättare att montera eftersom det ger viss smörjning mellan ytorna.
När delarna har rengjorts ska limmet appliceras sparsamt på båda ytorna. Montera ihop komponenterna och låt det härda i cirka 15 minuter. Limmet är helt härdat efter cirka tre timmar. Liknande lim finns också för att hålla buskar och ärmar i sina bostäder.
För att fylla mindre sprickor i motor- eller växellådshöljen kan du använda reparationsspackel. Detta kan även appliceras på en rad metaller, inklusive rostfritt stål, aluminium och brons.
Reparationssatsen består vanligtvis av två separata pastor - harts och härdare - som måste blandas ihop och sedan snabbt appliceras på det skadade området.
Det drabbade området måste vara så rent som möjligt för att kittet ska kunna fästa ordentligt. Använd en lösningsmedelsrengöringsvätska och en skurborste för detta.
Blanda hartset och härdaren noggrant i lika stora mängder och applicera det snabbt på det skadade höljet med spateln som ingår i satsen. Se till att du lämnar spacklet i cirka tio timmar innan du kör bilen. Full styrka uppnås efter cirka 72 timmar.
Tätningsmedel (ibland kallade mastik) används för vattentätning, till exempel för att reparera ett läckande fönster. De levereras vanligtvis i form av ett stort rör med ett munstycke i ena änden och kan vara antingen genomskinligt eller svart. De klara tätningsmedlen används för vattentätning mellan tätningen och fönstret medan de svarta tätningarna används mellan tätningen och karossen.
För att applicera tätningsmedlet lyfter du försiktigt på tätningen som omger fönstret och för in munstycket i springan. Kläm ihop tätningsmedlet medan du kör munstycket längs springan.
Du måste ta bort överflödigt lim eller tätningsmedel från den reparerade komponenten för en snygg finish. Det mesta kan du enkelt trimma bort med en vass hantverkskniv. Andra, som fönstertätningsmedel, är stökiga och behöver ofta tas bort med lacknafta eller denaturerad sprit. Du kan ta bort de flesta lim från mattor och säten med vanligt klädselrengöringsmedel.
Kontrollera alltid när du köper om någon speciell rengöringsvätska behövs för att ta bort en viss typ av lim eller tätningsmedel.
