Låt oss inse det – oavsett om du kör en helt ny Cadillac direkt från tomten, eller köper ett begagnat fordon, kommer du att ställas inför en hel del reparationer under din bils livstid, särskilt om du planerar att behålla den länge.
Ingen bil varar för evigt – och så småningom kommer du att behöva reparera och underhålla ditt fordon, oavsett om det beror på rutinmässiga mekaniska fel eller en olycka.
Men alla reparationer är inte likadana. Vissa reparationer som att byta ut en sprucken vindruta eller bilbatteri är snabba och prisvärda. Å andra sidan kan problem som kritiska motorbortfall lätt kosta dig tusentals dollar, vilket kan leda till totalsumman för din bil.
Så i den här artikeln kommer vi att gå över de 5 dyraste bilreparationerna – och de steg du kan vidta för att undvika dem.
Topppackningen är det som tätar dina motorcylindrar och förhindrar att kylvätska och olja läcker ut. Om din topppackning misslyckas kan resultatet bli rörigt – motorvätskor sprutar överallt och du kanske inte kan köra din bil.
Själva huvudpackningarna kostar bara några hundra dollar, men reparationsprocessen är mycket arbetsintensiv, så den totala reparationskostnaden är ganska hög.
Det bästa sättet att undvika detta problem är att regelbundet underhålla din bil och se till att din motor inte överhettas – värmeuppbyggnad är den vanligaste orsaken till fel på topppackningen, eftersom packningen kan skeva på grund av den intensiva värmen och trycket från motor.
Kamaxeln är det som hjälper till att kontrollera luftintaget i din bils motor. Om det inte underhålls kan det ofta bli igensatt av skräp och smuts – så småningom misslyckas det helt.
Återigen, själva kamaxeln är inte en särskilt komplex eller dyr del, men arbetet med att byta ut delen innebär att du kommer att titta på en rejäl reparationsräkning – så du vill undvika fel på kamaxeln, om kl. allt möjligt.
Tur för dig, det är ganska enkelt att hålla din kamaxel i gott skick. Se bara till att du får det kontrollerat och rengjort när du går igenom ett oljebyte eller en vanlig rengöring/inspektion. Om den hålls fri från skräp kommer din risk för kamaxelfel att minska dramatiskt.
Din bils fjädring består av stötdämparna, fjädrarna, fjäderbenen, stängerna och kontrollarmarna som hjälper ditt fordon att absorbera gupp på vägen.
Med tiden kan delar slitas ut – och om de inte byts ut kan du behöva en omfattande översyn av upphängningen, vilket kommer att kosta dig en rejäl byte.
För att undvika att byta ut hela fjädringen, håll noga koll på hur din bil åker. Om den svänger åt sidan, känns som om den är stötigare än vanligt, eller om du märker andra upphängningsproblem, kolla upp det direkt – om du byter ut den problematiska delen tidigt kan du undvika en total översyn av fjädring.
Om din växellåda misslyckas kommer din bil inte att åka någonstans. Detta komplexa system är det som verkligen driver din bil – det omvandlar motorkraften till kraft som kan användas av din bils drivaxel, som driver dina hjul.
Om din överföring misslyckas helt ser du på en mycket dyr reparation, eftersom flera komponenter kommer att skadas av kritiska överföringsfel.
Eftersom din växellåda är mycket mekaniskt komplex, utsätts den för en hel del slitage jämfört med resten av ditt fordon – så håll ett öga på din bils prestanda om du vill undvika en total översyn av växellådan.
Tecken på överföringsproblem inkluderar slirande växlar, en släpande koppling, konstiga "brännande" lukter och brummande ljud när bilen är parkerad. Om du är osäker på hur bra din överföring är, låt en fackman titta på den – bättre säkert än ledsen.
Är du förvånad? Förmodligen inte – kritiska motorfel är välkänt som den enskilt dyraste bilreparationen. Om du lider av allvarliga cylinderbortfall eller skador på ditt motorblock, är chansen att hela motorn måste bytas ut – annars kommer ditt fordon aldrig att köras igen.
Ofta gör kostnaden för att reparera denna skada att helt enkelt köpa ett nytt fordon till en bättre investering.
Det finns en hel del anledningar till att en motor kan gå sönder – och de flesta av dem har att göra med att inte utföra rutinunderhåll på ditt fordon. Om du misslyckas med att utföra regelbundna oljebyten, ignorera oljeläckor eller misslyckas med att underhålla din bils kylsystem, kan din motor riskera att gå sönder.
Så håll din motor välskött och få den inspekterad när du tar din bil till en mekaniker – om du inte gör det kan du sluta med en gigantisk reparationsräkning och ett värdelöst fordon.
Oavsett om du misstänker att du riskerar att drabbas av något av dessa problem, eller om du bara är i behov av rutininspektion och underhåll, kom till Ride Time i Winnipeg idag!
På vår nya plats i Winnipeg har vi 8 olika serviceplatser, och vår erfarna mekaniker och personal finns här för att hjälpa dig att ta hand om ditt fordon och se till att du minimerar risken med dessa dyra reparationer.
Så lämna inte din bils hälsa åt slumpen. Kom in till Ride Time så ser vi till att ditt fordon är i toppform!
