Det finns vissa problem som kan orsaka att Trac-lampan stängs av och kontrollera motorn på Toyota Tacoma, så här har vi listat huvudorsaken och förklaringen till varför det hände och hur man åtgärdar det.
Om en felkod gör att kontrollampan tänds, kommer lamporna "VSC Off" och "VSC TRAC" att tändas ofta. Det betyder inte alltid att det finns ett problem med sådana program. Om de alla dök upp samtidigt, kommer det troligen att lösa dem alla genom att diagnostisera källan till Check Engine-lampan.
Moderna OBD2-fordon, särskilt Toyota Tacoma, kan vara extremt känsliga för mindre problem. Ett löst gaslock är en vanlig orsak till att dessa 4runners beter sig som om universums ände närmar sig.
Det är så lätt att kasta en massa pengar i sjön genom att byta ut delar som du tror är problemet. Att söka på internet kommer att visa massor av resultat som säger att ett nytt bensinlock kommer att släcka din check engine-lampa.
Sanningen är att om din kontrollampa lyser och du behöver en ny O2-sensor, kommer det inte att hjälpa (eller något annat problem). För att ta reda på vad som gör att det fruktade ljuset tänds måste du ta de diagnostiska felkoderna från din enhet.
Det bästa med moderna bilar (1996 och nyare) är att om du frågar dem kommer de att berätta vad som är fel. Din bils dator kan lagra några diagnostiska problemkoder när din kontrollampa (eller förkortat CEL) lyser.
Vissa fordon kommer faktiskt att ha knepiga procedurer för att få dessa koder att dyka upp i vägmätaravläsningen. Många Chrysler-bilar och lastbilar kommer att göra det genom att slå på och stänga av tändningen ett visst antal gånger med specifika intervall.
Det bästa är att köpa en billig kodläsare. Du kommer förmodligen att behöva det igen i framtiden, och de är mycket enklare att använda.
Relevant:OBD2 diagnostisk app eller bilsensorsystemkontroll (Android och IOS)
Innova 3030 är min föredragna kodläsare. Det är en enkel enhet som ansluts till ditt fordons diagnostiska port och visar eventuella problemkoder samt om någon av din dators bildskärmar fungerar.
Dessa tre felkoder är direkt relevanta för gaslocket.
P0455:
Avdunstningskontrollsystem Läckage upptäckt (inget reningsflöde eller stor läcka)
P0441:
Förångningsemissionskontrollsystem Felaktigt reningsflöde
C1201:
Fel i motorstyrsystemet
De två P0-koderna pekar på en läcka i utsläppssystemet. Tekniskt sett kan det vara i påfyllningshalsen, eller ledningen till kolbehållaren, men för det mesta är det helt enkelt ett läckande gaslock. Antingen en felaktigt installerad keps eller en utsliten.
C1201-koden är den som säger till fordonet att slå på kontrollampan och inaktivera dragkraften och VSC. I grund och botten, när de andra två koderna dyker upp, är den här ansvarig för att låta dig veta att det finns ett problem. Att fixa de andra koderna bör också fixa den här eftersom det är de som orsakade det.
Mer om bilar:hur man polerar strålkastare med tandkräm
Du kan koppla bort den positiva (röda) kabeln på batteriet i ca 3 min. För att återställa den.
I båda korrigeringarna måste du återställa det, men om problemet förblir olöst, gå till
Om du ser andra felkoder än ovan kan det vara ett annat problem som inte kan lösas efter att ha utfört någon av fix 1, 2 eller 3...
P2441:
P2441 är en OBD-II-kod för motorkontrollmodulen (ECM) som inte upptäcker någon avgaspuls medan den övervakar avgastrycksensorn när omkopplingsventilen för bank 1 beordras att vara öppen med motorn igång. Detta kommer att signalera ett fel i systemet.
