Att välja rätt olja för ett fordon är en knepig utmaning för alla, särskilt när det gäller gamla bilar, en förare fann alltid svårigheter med vilken olja som skulle vara bäst för min bil för att bibehålla en sund motor för bättre prestanda hos bilen.
Innan jag förklarar vilken typ av olja min bil behöver, skulle det krävas lite kunskap innan jag väljer den bästa oljan, annars kan en person göra ett misstag som kan skada hela motorn.
Det finns vissa globala organ som testar och certifierar oljan i sina respektive länder och kategoriserar dem i grupper, kvaliteter.
API (American Petroleum Institute) och ILSAC är den största av alla certifierade organ globalt.
Tre typer av motorolja tillgängliga på marknaden mineralolja, halvsyntetisk och helsyntetisk.
Mineralolja innehåller råolja och tillsätt några tillsatser för att motorn ska fungera bra. Sådana tillsatser är rost, korrosionsskydd och antirengöringsmedel och minskar slitage.
Halvsyntetisk är en blandning av råolja och kemiska egenskaper, den här är mer värme- och köldbeständighet med mer avancerad än mineralolja.
Helsyntetisk olja består av en kemisk formel, den inkluderar syntetisk smörjning såsom ester i grupp 5, metangas till flytande grupp 3 och polyalfa-olefiner grupp 4. Dyrare än andra oljor men mer avancerad och motståndskraftig mot extrem hög kyla och varma temperaturer.
Viskositet betyder tjocklek, ju högre gradtalet är desto tjockare är oljan vice versa vid lägre gradtal.
Betyg representerar viskositet den börjar från 0, 5 10, 15, 20, 30, 40, 50 med startbokstaven W som representerar (vinter).
5W-30 är en olja av flera kvaliteter som har två SAE-viskositeter i intervallet 5 (lägre) och 30 (högre), båda fungerar samtidigt.
Viskositet 5W-30 representerar vanligtvis inte väder, men de representerar oljans tunnhet och tjocklek.
För att göra det enkelt för dig med ett exempel
Vid låg temperatur blir motorn kall om bilen har parkerats i mer än 6 timmar, 5W gör delen genom sin tunna viskositet, när du startar motorn cirkulerar oljan lätt och snabbt in i bilens förbränningsmotor för att förhindra friktion och slitage, och när motorn blir varm vid en standardtemperatur över 90 grader Celsius olja ändrade sina egenskaper till Hög viskositet 30 för att få motorn att fungera bra.
En ny bil val av motorolja är ganska lätt än att välja för gamla motorbilar, Nya bilar har en instruktionsbok där betyget och API skrivs för en bil, i händelse av manuell bok förlorad eller felplacerad och du bara kört några tusen mil mindre än 15 000 då skulle jag föreslå att du väljer helsyntetisk 5W-30 eller 40 med API SN betyg.
När det gäller gamla motorer måste en förare analysera tillståndet för motorns hälsa och den totala dagliga körsträckan innan han väljer olja, om en motor bränner olja mer än hälften av en fjärdedel inom 4000 miles på bara en olja, överväg att byta olja från lägre till hög kvalitet som från (5W-30 till 10W-40 ), (15W-40 Till 20W-50 ), den innehåller också API-switchen från SM till SN .
De regioner där temperaturen går upp till mer än (40) och inte mindre än (10) skulle jag föreslå att du använder 10W-40 för gamla motorer och de regioner där temperaturen går upp till (30) och lägre än (10) använd sedan 5W-30 eller 40, för nya motorer.
Guide för motorolja enligt klimatförhållanden:
API som sagt är en certifiering för alla oljetillverkare som ska certifieras innan de säljs till marknaderna, API sätter en standard för motoroljor, de testar oljesmörjning i labbet och fysiskt in i motorn för att bedöma oljans prestanda. Det senaste API är SN, de som har stämpeln SN på oljan representerar att oljan är högtemperaturavlagringsskydd för kolvar, Bättre slamkontroll, Bättre tätningskompatibilitet, Efterbehandlingskompatibilitet.
Läs mer: Vilken motorolja är bäst för Honda City
Läs mer: Vilken motorolja är bäst för Vitz
Köp bara märket av hög kvalitet.
Läs mer: Kan du byta motoroljemärken
