Om du kör ditt fordon 15 000 miles per år är den genomsnittliga ägandekostnaden över 8 000 USD per år.
Även om grundläggande underhållsartiklar inte verkar kosta så mycket, kan behöva byta olja var 5000 miles. Även om det är nödvändigt för att hålla din bil på vägen, är det inte nödvändigt att betala för tid, arbete och omkostnader för en mekaniker. Åtminstone inte för vissa grundläggande reparationer och service.
Att ta itu med bilreparationer kan verka som en skrämmande uppgift för dem som inte är mekaniskt benägna. Men det finns rutinmässiga reparationer och fixar som kan utföras med några bra verktyg och lite kunskap.
Fortsätt läsa för att ta reda på vilken DIY-bilreparation du är mer än kvalificerad att utföra. De kommer att spara pengar på lång sikt.
Du behöver inte en stor snygg verktygslåda för att slutföra dessa grundläggande reparationer. Allt du behöver är:
Du behöver inte ens de dyraste verktygen. Leta bara efter verktyg med bra grepp och stadigt handtag. Det gör dem lättare att arbeta med.
Om du måste köpa nya delar, leta efter artikelnumret. Det är vanligtvis precis på den del du byter ut. Om det behövs, gå till en reservdelsbutik som kan hjälpa dig att avgöra vad du letar efter.
Dessa reparationer är lätta att utföra, även med minsta möjliga mekaniska kunskap.
Din olja håller din bil igång bra. Att byta olja var 5000 mil rekommenderas. Det gör att din bil håller längre eftersom oljan är direkt relaterad till motorn.
Du behöver inte ta din bil till mekanikern varje gång du behöver byta olja. Om ditt oljefilter och avtappningsplugg är lätta att nå är detta enkelt nog att göra hemma.
Allt du behöver göra är att ta bort avtappningspluggen och tappa ur oljan. Skruva loss oljefiltret och töm det, sätt sedan tillbaka filtret och pluggen. Fyll den igen med färsk olja.
Din drivrem förbinder öglorna och remskivorna på motorn. Det är ett gummibälte som du hittar framtill på motorn. Det är ansvarigt för att ladda batteriet, se till att kylsystemet fungerar och kontrollera vindrutetorkarna och styrningen.
Du vet att det finns ett problem med din drivrem om du hör din bil skrika när du använder vissa tillbehör till din bil. Öppna huven och kontrollera om det finns sprickor och slitage.
Om bältet är löst behöver det bara dras åt. Om den är sprucken eller sliten kan du ersätta den med en spärr, hylsor, skiftnycklar och en skruvmejsel.
Att byta ut ett punkterat däck eller sätta på vinterdäck är en enkel uppgift. Lossa muttrarna på däcket (lefty loosey) och lyft sedan upp bilen.
Ta bort muttrarna och sedan däcket. Byt ut däcket mot dina reservdäck, nya däck eller vinterdäck. Dra åt muttrarna (höger hårt).
Ditt batteri är den stora lådan som finns under motorhuven, framtill på ditt fordon. Din bilmanual kan berätta den exakta platsen för ditt batteri. Den ger ström till generatorn så att din bil kan starta.
Ditt batteri behöver bytas ut om bilen inte tar slut när du vrider på nycklarna i tändningen. Om dina lampor och andra tillbehör inte fungerar är det ytterligare ett gott tecken på att ditt batteri är slut.
För att se till att ditt batteri är slut, ta en multimeter. Om den inte mäter någon effekt, behöver du en ersättning. Om den mäter effekt, kontrollera din generator eftersom det kan vara ditt problem.
För att åtgärda det här problemet behöver du skiftnycklar, en hylssats och en skruvmejsel. Koppla först bort de negativa kablarna från batteriet. Flytta sedan klämman bort från den negativa och positiva stolpen.
Ta bort alla skruvar och placera det nya batteriet där det gamla batteriet var. Återanslut kabelklämmorna när du är klar.
Ibland, vad du tror att det är ett batteriproblem är faktiskt ett problem med generatorn. Du kan lära dig hur du byter ut din generator här.
Tändstiften skapar en gnista som antänder bensin. Det är detta som får ditt fordon att köra och de måste bytas ut ungefär var 10 000 mil.
Använd din bilmanual för att hitta dina tändstift om du inte vet vad du letar efter. Ta bort kabeln samt tändstiftet som inte fungerar. Byt sedan helt enkelt ut den mot en ny kontakt.
Lackrepor får inte bara din bil att se sliten ut, de kan också kosta dig tusentals dollar. Att ta dem till en verkstad för att få måla och bättra är en kostsam ansträngning som lätt kan undvikas med lite kunskap.
Om repan inte är för djup kan du fixa en repa på egen hand. För grunda repor kan du börja med att slipa repan och det omgivande området. Efter rengöring av det slipade området, polera området med en gnidningsmassa.
Tvätta repan för andra gången. För att skydda och täta repan, bättra på området med lite vax.
Slipa, tvätta, polera och vaxa. Det kommer att hålla tusentals dollar i fickan.
Dina bromsbelägg hjälper dina bromsar att fungera genom att ge kraft för att stoppa bilen. Det är en viktig del av ditt bromssystem.
Det är därför de kommer med sitt eget varningssystem. Om dina raster gnisslar när du använder dem, finns det en god chans att dina bromsbelägg är utslitna. Du kan göra denna ersättning hemma
Precis som när du byter däck, börja med att lossa muttrarna på dina hjul och sedan lyfta upp bilen. Ta bort hjulen och glidbultarna.
Ta bort de gamla bromsbeläggen. Sätt på de nya bromsbeläggen. Sätt sedan tillbaka glidbultarna.
Så enkelt är det.
Du kan spara mycket pengar genom att göra grundläggande DIY-bilreparationer från bekvämligheten av ditt eget garage. Sanningen är att det är riktigt svårt att krossa din bil genom att göra dessa reparationer. Allt som krävs är att titta på några tutorials och ge det en chans.
Och om du inte vill bråka med att fixa din bil själv, bör du överväga en utökad garanti.
För att lära dig mer coola saker om din bil och hur du tar hand om den, kolla in vår blogg.
